Et køretøjs karburatoren er det sted, brændstof og luft er bragt sammen i en blanding giver en gnist genereret af batteriet til at starte motoren. Distributøren distribuerer gnist til hvert af kamrene i hvilke brændstof og luft blandingen antændt. Fordi proces skaber små eksplosioner inde i motoren, er der mange faktorer, der kan føre til nedbrydning af fordeleren. En visuel inspektion af distributøren forsamling kan hjælpe med at diagnosticere potentielle problemer. Ting du skal
Wax blyant
Soft-tandbørste
1 kan trykluft
Wrench
Vis Flere Instruktioner
1

Åben og sikker hætten af ​​dit køretøj. Tag negative batterikablet fra minuspol ved hjælp af skruenøgle. Sørg for, at kablet ikke kommer i kontakt metal i bilen.
2

Find forhandler i bilens motorrum. Forhandleren er placeret bag distributør cap, som er en rundstok med tændrørskablerne knyttet til den. Undersøg nøje forbindelsen området mellem distributøren cap og distributøren base. Kig efter kulstof scoring, der vises som små brandmærker på hætten eller base.
3

Label de tændrørskablerne og hætten med en voks blyant, anvendelse af tilsvarende tal, så hver ledning kan være geninstalleres på samme tændrør blev fjernet fra. Kig ind tændrørskablet og fjerne kulstof scoring, rust og korrosion med trykluft. Undersøg hver tændrørskablet for slitage, da det kan beskadige distributøren cap eller base.
4

Fjern distributør cap, som vil poppe ud let på nogle køretøjer. På andre biler, bliver du nødt til at fjerne det fastholdende bolt, der holder hætten til distributøren basen ved hjælp af skruenøgle. Tjek loftet for revner eller slid. Undersøg rotoren, som er spændt inde i hætten. Nogle rotorer kan fjernes let, mens andre vil have en stift i midten, der sikrer det til hætten. Clean scoring, brækkede eller slidte punkter, samt rust med en blød-tandbørste.
5.

Mark hvert punkt på rotoren, som flugter med mærker lavet på distributøren cap. Undersøg området bagved rotoren for tegn på rust, tæring eller scoring. Broken rotor dele scoring eller snavs skal renses ud med den bløde tandbørste. Tegn på kulstof på rotoren kunne indikere en kortslutning i bilens tænding system, en slidt tændrør eller en beskadiget tændrørskablet.
6

Spin centret kontakt knappen smule, som er placeret i midten af ​​distributøren hætte. Knappen skal bevæge sig let, hvis det ikke gør, vil du har brug for en ny hætte og rotor. Rens kontakt knapområde med tandbørste og se efter revner eller affald i fjedrene bag knappen.
7

Juster mærkerne på rotoren og hætte og geninstallere hætten til distributøren base. Tilslut tændrørskablerne på hætten i henhold til de tilsvarende tal, du markeret på dem tidligere. Luk køretøjets hætte.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/129356.html