Beading udstødningsrørføring er en proces, hvor du tager en glat stykke metalrør og tilføje en rund flange til det. Denne flange hjælper med at holde rørene sammen, når udstødnings tryk er højt, eller når en turbolader er i brug ved at give den ellers glatte rør en krave eller andet område, hvor rørholdere og andre rør fastholdelse enheder kan greb på for at undgå at blive blæst under pres. Der er en række forskellige måder at perle udstødningsrøret og mulighederne er så varieret som de behov og budgetter for den enkelte at gøre beading. Rør Overtræksmeteriale Værktøj

En portion af en perleform værktøj indsætter i diameteren af ​​røret, mens den ydre del rides omkring det ydre af røret meget ligesom en elektrisk dåseåbner. Den indre del gælder pres og den ydre del har en lille raceway eller spor, der tillader røret at ekspandere ind i denne kanal, danner vulst, som ønskes for den særlige stykke af udstødningsrøret. Disse værktøjer er dyre og kan koste op mod flere hundrede dollars.
Vice Grip Tool

Modificeret vice grip tænger eller andet værktøj kan bruges til at skabe den samme effekt som det specialiserede rør beading værktøj til små stykker rør. Ved svejsning små kamme på kæber vice greb, bare du nødt til at indsætte tænger ind i røret og vejgreb randen af ​​røret fast i for at skabe en del af det færdige perlen. Fortsæt med at gøre dette hele vejen rundt omkredsen af ​​røret, og du vil have en færdig beaded rør uden bekostning af en specialiseret rør beading værktøj.
Welding en Beed

Du kan også svejse en perle på et rør, hvis du er omhyggelig med ikke at brænde igennem røret selv. Svejsning perlen indskud metal i en cirkel rundt om omkredsen af ​​røret og smelter det ind i metallet i røret for at skabe en passende vulst. Det kan være svært at holde perlen i en lige linje, når du er svejsning, men det kan gøres nemt i enhver butik, der har en svejser.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/129306.html