Ford introducerede Explorer, en mid-size sport utility køretøj i 1991. Siden da har Explorer været nationens bedst sælgende SUV og tredje mest populære bil generelt. I 1996 introducerede Ford i Explorer en valgfri 5,0-liters V-8 motor, hvilket har øget bilens popularitet. De fleste Explorers i 1998 fremhævede en 5,0-liters V-8 motor. Cylinder Head til motorblokken

topstykke i 1998 Ford Explorer kræver tre trin til at fastgøre ordentligt med motorblokken: først til 45 fod-pounds af drejningsmoment, derefter til 55 fod-pounds, og endelig til 70 foot-pounds. Disse skridt skal anvendes en spiralformet sekvens.

Start med den midterste bolt eller bolte og arbejde udad i begge retninger, så drejningsmomentet er anvendt på begge sider af komponenten jævnt. Anvend de første 45 mund-pounds af drejningsmoment til alle boltene i en spiralformet sekvens, så gælder det andet skridt at boltene i præcis samme rækkefølge, og så videre. Vent cirka 15 minutter mellem hvert trin for at give boltene tid til at strække og bosætte før anvendelsen af ​​mere moment.
Motorblok

5,0-liters V- 8 motor, krumtappen kræver tre trin til at slutte sig sammen med motorblokken: først til 22 fod-pounds af drejningsmoment, derefter til 44 fod-pounds og endelig til 65 fod-pund. Olien pan tillægger motorblokken med 10 mund-pounds af drejningsmoment og oliepumpen lægger med 25 mund-pounds. Trykpladen og motorblok bolt sammen med 8 mund-pounds af drejningsmoment. De vand-pumpe-til-motor-blok bolte kræver 13,5 mund-pounds af drejningsmoment.
Krumtap

plejlstang kræver 22 mund-pounds af moment til at slutte ordentligt med krumtapakslen. Svinghjulet-til-krumtapaksler bolte modtager 80 mund-pounds af drejningsmoment. Svingningsdæmperen eller hub kræver 80 mund-pounds af drejningsmoment til at slutte ordentligt med krumtapakslen.
Andre Specifikationer

indsugningsmanifold tillægger topstykket i tre trin : første til 12 fod-pounds af drejningsmoment, derefter til 20 fod-pounds og endelig til 22 fod-pounds. Trykpladen kræver 35 mund-pounds af drejningsmoment til at slutte til svinghjulet. Motorens termostathus tillægger indsugningsmanifold med 13,5 mund-pounds af drejningsmoment. Ventilen-cover-til-cylinder-hoved bolte modtage 4 mund-pounds af drejningsmoment.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/129217.html