Mitsubishi Montero, kendt i USA som den Pajero og i Det Forenede Kongerige som Shogun, er en sports utility køretøj. Mitsubishi først produceret dette køretøj i 1983. Kun to år senere, i 1985, vandt Pajero Paris Dakar Rally, siden dens indførelse, har det været den mest succesfulde køretøj i dette rally. I 1992 havde Montero gået ind i sin anden generation af produktionen, og fremhævede en 3,0 liters V6 motor. Motorblokken

De forreste bolte af generatoren på Mitsubishi 3,0 liters V6 kræver 33,17 mund-pounds af drejningsmoment til bolt til motorblokken, mens de øverste bolte kræver 17,69 mund-pounds. På den turbo versionen kræver topstykket 92.13 mund-pounds af drejningsmoment til bolt til motorblokken, i den ikke-turbo versionen, det kræver 81,07 mund-pounds. Bundkar bolte til motorblokken med 4,42 mund-pounds af drejningsmoment. Starteren motorblokken bolte kræver 22,85 mund-pounds af drejningsmoment.
Krumtap

plejlstangen bolte til krumtapakslen med 38.32 mund-pounds af drejningsmoment. Svinghjulet-til-krumtapaksler bolte kræver 55,28 mund-pounds af drejningsmoment skal sikres ordentligt. Remskiven kræver 136,35 mund-pounds af drejningsmoment til bolt ordentligt til krumtapakslen.
Andre Specifikationer

For at forhindre lækager, skal olien pan bundproppen modtager 29.48 mund-pounds af drejningsmoment. Udstødningsmanifold kræver 22.11 mund-pounds af drejningsmoment og indsugningsmanifold kræver 11.06 mund-pounds af drejningsmoment til bolt til topstykket. Udstødningsrøret udstødningsmanifold bolte kræver 36.85 mund-pounds af drejningsmoment. Brændstofslangen bolte til brændstof skinne med 3,69 mund-pounds.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/129148.html