Den bageste ende gear beskriver forholdet mellem pinion gear ( gearet monteret på motoren ) og ringen gear ( gearet er knyttet til hjulene) . Dette forhold bestemmer, om et gear er bedre velegnet til moment eller hastighed førstnævnte bruges til acceleration, bugsering og klatre op hills mens sidstnævnte bruges til cruising på den åbne landevej . Dette er grunden til højere gear tendens til at have en lavere andel . Lavere høj forhold gear anvendes til at få fart , og højere , lav forhold gear bruges blot at bevare det. For at teste denne teori , så prøv gulvbelægning din accelerator når du er i femte gear , og du vil ikke få meget fart på alle, men du vil ikke bruge meget gas enten. Instruktioner
1

Tæl antallet af tænder i dit pinion gear, der vil blive knyttet til din motors krumtapaksel .
2

Tæl antallet af tænder i ringen gear , hvis forholdet du beregner . Denne gear vil være en af ​​de fire eller fem gear i din transmission .
3

Divider antallet af tænder i ringen gear med antallet af tænder i pinion gear. Så hvis kronhjulet har 30 tænder og tandhjulet har 10 tænder , forholdet er 3:1. For hver en gang ringen gear spins , spidshjulet har at spinde tre gange. Ringen gear har lige så meget magt , men ikke spin så hurtigt , dermed omdanne energien fra tandhjulet hastighed i drejningsmoment.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/129110.html