Den 3,4-liters motor er medlem af GMs 60 graders V6 motor familie. General Motors, der er moderselskab for Pontiac, begyndte at producere medlemmer af denne familie i 1980. GM først fremstillede den 3,4-liters V6 i 1993 og placeret det i personbiler som Chevrolet Camaro, Pontiac Firebird og Pontiac Aztek. Motorblok

3,4-liters V6, den forreste A /C kompressor monteringsbolte kræver 36 mund-pounds af drejningsmoment til at slutte på motorblokken og de bageste dem kræver 19 mund-pounds. De krumtapaksel-til-motor-blok bolte modtager 37 mund-pounds af drejningsmoment i to trin. Krumtapakslen position sensor tillægger motorblokken med 8 mund-pounds af drejningsmoment. De bageste bolte af olien panden kræver 30 mund-pounds og de andre bolte kræver 8.08 mund-pounds af drejningsmoment for at slutte sig sammen med motorblokken.
Krumtap

plejlstang slutter til krumtapakslen med 15 mund-pounds af drejningsmoment. Svinghjulet, også kendt som driveplate og krumtapakslen vedhæfte sammen med 60 mund-pounds af drejningsmoment. Motorens vibrationsdæmper eller hub bolte til krumtapakslen med 79 mund-pounds af drejningsmoment.
Andre Specifikationer

For at forhindre lækager, bundkar bundprop bør modtage 18 mund-pounds af drejningsmoment. Brændstoffet skinnen slutter til indsugningsmanifold med 7,42 mund-pounds af drejningsmoment. Bundkar kræver 8.08 mund-pounds og oliepumpen kræver 40 mund-pounds af drejningsmoment til at slutte ordentligt med motorblokken. Tændrøret tillægger topstykket med 11 mund-pounds af drejningsmoment. Motorens gasspjæld krop og indsugningsmanifold slutte sig sammen med 18 mund-pounds af drejningsmoment. Ventilen-cover-til-knastaksel-boliger bolte modtager 8,08 mund-pounds af drejningsmoment.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/129107.html