Et køretøj transmissionssystem distribuerer hastighed og drejningsmoment til andre komponenter i køretøjet via gear. En over-running kobler anvendes i transmissionssystemer til at kontrollere brændstof distribution og forebygge skader, der kan opstå, når et køretøj kører uden en kobling. Funktion

En over-running kobling, også kaldet en over-running kobling, disengages drivakslen fra den drevne aksel, hvis den drevne aksel roterer ved en hurtigere hastighed end kraftoverføringsaksel. Når en operatør fjerner foden fra speederen, kan de bevægelige hjul drive motoren ved en øget RPM. I et to-takts motor, der bygger på brændstof og olie til smøring, kan brændstofmangel i løbet af denne højere hastighed forårsager mindre olie til at nå de cylindre, hvilket igen kan gribe stempler og forårsage motorskader.

Design

Over-kører koblinger består af to fjederbelastede diske, der indeholder sav tænder. Savtænderne på siden af ​​drivakslen skive par med tænderne på den drevne aksel disk, og muliggør både at rotere med synkron hastighed. Hvis den roterende skive på drivakslen stopper eller forsinker, den drevne aksel tænderne glide over Drivskiven tænderne, så fuld rotation for at fortsætte.

Fordele

De over-running kobler fungerer som en kobling-enhed, der gør det muligt gear til at ændre sig i en manuel transmission køretøj uden behov for operatøren at træde på koblingspedalen. Over-kører koblinger muliggøre en bedre brændstoføkonomi på carbureted motorer ved at sikre at motoren får tilstrækkeligt brændstof flow.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/129072.html