A dynamo motor, også kendt som en generator, er en enhed, der kan omdanne mekanisk energi til en elektrisk strøm. Begrebet dynamoen er ofte tilskrives Michael Faraday, der opdagede, at der flytter en magnet omkring et lukket elektrisk kredsløb kan fremkalde en elektrisk strøm til at flyde i den. Moderne dynamoer eller elektriske generatorer er lavet af flere komponenter, der er afgørende for deres funktion. Magnetic Circuit

På en moderne dynamo motor er den magnetiske kredsløb lavet af flere dele, der omfatter et anker kerne, et åg, en luftspalte, og poler. Et anker kerne består af stålplade med en afblænding dø, og tynde magnetiske stål laminater. Disse laminerede plader er enten svejset eller limet sammen for at holde dem fra at opdele hinanden.

Polerne er enten stållaminater eller massivt stål, og de har feltspoler der oprettet de magnetiske felter i maskinen. Den øverste og nederste poler kaldes også en pæl hoved og en polsko, hhv. Disse poler normalt puste ud og er designet til at udjævne strømmen af ​​luft på luftspalten. Åget er kabinettet, hvor de færdige stænger er monteret, og det giver den magnetiske sti mellem polerne.
Electric Circuit

elektriske kredsløb er lavet af et anker snoede, en kommutator, et felt vikling og pensler. De ankervikling består af kobbertråde, der er isoleret fra ankeret kerne. I en dynamo motor, modtager ankervikling spændingen genereres af motoren. Ankerviklingerne er forbundet til kommutatoren. Kommutatoren fungerer som mekanisk ensretter, der konverterer AC-spænding til DC-spænding, og det er som regel lavet af sølv-bærende kobber. Kommutatoren leder strømmen til en ekstern kredsløb gennem børsterne.
Mekanisk Support

mekanisk støtte af en dynamo motor er sammensat af en aksel, en frame, end klokker og lejer. I de fleste tilfælde er åget og rammen den samme, og de er som regel lavet af stål eller aluminium, der omslutter hele dynamo motor. Ankeret er placeret inde i rammen ved hjælp af en stål aksel understøttet af to lejer, der enten kan være en kugle, en rulle eller en muffe type. Når ankeret er placeret inde i rammen, bliver begge ender af rammen indesluttet ved hjælp af ende klokker. De ende klokker er som regel lavet af det samme materiale, der anvendes på rammer og åg.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/128860.html