En omdrejningstæller giver et mål for, hvor hurtigt og hårdt et køretøjs motor fungerer. Enheden enten måler gnist rate af krumtapakslen eller anden motordel, og det giver en aflæsning i omdrejninger per minut (rpm). Funktion

Når et stempel brande inde i en forbrændingsmotor, krumtapakslen forbundet med stemplet roterer sammen med den. I de fleste biler, måler en omdrejningstæller satsen for denne rotation og fortolker de oplysninger, der viser motorens omdrejninger. I dieselmotorer og mange veteranbiler lægger omdrejningstæller til modstande og finder rpm ved at måle udsving i spændingen kommer fra tændspolen.
Historie
Tidlige omdrejningstællere blev udviklet for tog .

De første omdrejningstællere, skabt i det tidlige 19. århundrede, målt centrifugalkraft i en maskine. Fra 2010, stadig lokomotiver anvender lignende enheder. I begyndelsen af ​​biler, målt omdrejningstælleren impulser fra tændspolen. Krumtapakslen blev en mere almindelig kilde til data til forbrændingsmotorer grund pålidelighed og reduceret slitage.
Andre typer

En omdrejningstæller kan henvise til maaler en række strømme. Enheder, der måler en flod hastighed eller en persons blod flow, også kaldet omdrejningstællere, arbejde ved at registrere impulser. "Omdrejningstæller" kan også henvise til en maskine eller kamera måler biltrafikken.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/128564.html