Et køretøjs forreste justering kan være en vanskelig ting at få lige højre. Når et køretøj tilpasningen er korrekt, betyder det, at hjulene er vinkelret på jorden og parallelt med hinanden. Normalt frontend linjeføringer er tilstrækkelige til køretøjer, der har en solid bagaksel. (Se henvisning 2) Flere specifikationer bidrage til at gøre det nemmere at finde ud af, om din justering er lige højre. Lære, hvad disse specifikationer er et godt første skridt i retning af at sikre, at dit køretøj fungerer lige som det skal. Camber

Camber er en af ​​de grundlæggende vinkler anvendt til måling af både forreste og bageste alignments. Hvilken camber refererer til er vinklen af ​​hjulet, når den ses fra forsiden af ​​køretøjerne. Camber altid måles i grader. Hvis hjulet hælder udad fra køretøjet, camber er positiv. Hvis hjulet hælder ind, camber er negativ. En dårlig camber vil forårsage slid på den ene side af dækket. Negative camber medfører slid på ydersiden af ​​dækkets slidbane og positive camber resulterer i slid på indersiden af ​​dækkets slidbane. (Se reference 1 & 2)
Caster

Caster refererer til den vinkel, hvor den forreste styretøj pivot slår når ratomdrejninger. Denne specifikation er også målt i grader. Caster måles også mens du ser fra forsiden af ​​køretøjet. Hvis toppen af ​​pivot hælder mod bagsiden af ​​køretøjet, caster er positiv, og hvis pivot hælder mod fronten af ​​køretøjet, caster er negativ. (Se reference 1 & 2)
Toe

Toe refererer til forskellen mellem at måle afstanden mellem forsiden af ​​dækkene, og bagsiden af dækkene. Denne måling er taget i brøkdele af en tomme. Denne specifikation er bedst, når det opbevares tæt på nul. Toe-in betyder fronter af dækkene er tættere på end ryggen, og toe-out betyder ryggen af ​​dækkene er tættere på end foran. (Se reference 1 & 2)
Thrust vinkel

stak vinkel refererer til placeringen af ​​den forreste aksel i forhold til bagakslen. Denne specifikation er meget vigtigt i køretøjer med en solid bagaksel, det vil sige dem med kun en front tilpasning. Hvis hovedlinjerne vinklen ikke er korrekt, vil køretøjet kræver en hel del arbejde. (Se reference 1 & 2)

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/128507.html