Kølesystemet på en E36 generation BMW M3 (og på alle BMW eller andet bilmærke for den sags skyld) er en yderst vigtig del af motoren. Et velfungerende kølesystem sikrer, at motoren ikke vil overophede og blive beskadiget eller ødelagt. Hvis din E36 M3 kører varm, kan det være, fordi radiatoren skal udskiftes. Dette er en forholdsvis let opgave at udføre med de rigtige redskaber og fremgangsmåde. Gør det selv kan spare dig flere hundrede dollars, som du normalt ville betale en anden. Ting du skal Salg Jack
4 bukke
Socket sæt og skralde
gaffelnøgler
Momentnøgle
Skruetrækker
BMW fan værktøjet
Tre- gallon pan
Rags
Gummihandsker
Øjenværn
Vis Flere Instruktioner
1

løfter bilen med en gulv jack og sænk den på bukke overhovedet fire hjørner. Placer kabinevarmer kontrol for at "hot", drej tændingen til "On" (ikke starte motoren), og tænde for blæseren på lav.
2

Placer kølervæske beholder under udstødningsmanifold . Fjern bundproppen placeret i motorblokken lige under manifolden på passagersiden af ​​motorrummet, og lad kølevæsken afløbet. Det anbefales at bære beskyttelsesbriller, når du tømme kølevæske.
3

Sæt proppen med en ny aluminiums tætningsskive og stram den til 18 pund-fødder af drejningsmoment. Flyt afløbet panden under radiatoren. Fjern plastik bundprop i køleren, og lad kølevæsken løbe ud. Geninstaller proppen og spænd den til kun 18-27 tommer pounds, hvilket er et meget lille beløb. Placer den gamle kølevæske ind plastbeholdere og bortskaffe det på en genbrugsstation.
4

Fjern plastik panel, der dækker den forreste del af motorrummet og køleren. Panelet er holdt i med skruer, der kan fjernes med en skruetrækker.
5.

Placer BMW fan afsked værktøj på ventilatoren remskive og derefter fjerne en 32mm møtrik, der holder ventilatoren på plads med en skruenøgle. Denne møtrik er omvendt gevind og skal drejes med uret for at løsne og fjerne det.
6

Afbryd kølervæske overløb slange fra kølervæske reservoiret. Afbryd kølervæskestanden sensor. Fjern de små plastik nitter, der holder ventilatoren rammen og kølevæske reservoir på plads. Nitterne er simpelthen pried ud med en flad skruetrækker. Fjern rammen og reservoiret fra bilen.
7

Løsn spændebånd med en skruetrækker, der holder de to store slanger til radiatoren, en på øverst til venstre på køleren og den anden på den nederste højre. Afbryd den elektriske stik til kølevandstemperatur afsender. Afbryd den automatiske transmissionsledninger fra radiatoren, hvis din bil er en automatisk.
8.

Fjern plastik clips, der holder køleren på chassiset. Tryk på midten af ​​klippene med en skruetrækker til at frigøre dem fra kabinettet. Løft radiatoren ud af motorrummet.
9

Installer den nye radiator i den modsatte rækkefølge, den gamle blev fjernet. Sørg for, at radiatoren sidder fast på gummi chassis mounts, der holder det på plads. Geninstaller klip erstatte nogen, der blev brudt under fjernelse med nye.
10

Geninstaller slanger og elektriske forbindelser, installation af nye slanger, hvis de gamle slanger er tørret eller revner. Geninstaller radiatoren rammen og kølervæske reservoiret. Sæt det forreste plastik med plastik nitter.
11

Løsn plastik udluftningsskrue, som på M3s er placeret på termostathus. Brug en tragt til langsomt fylde radiator med nye kølevæske. M3 tager 11,1 quarts.
12

Fyld kølervæske ekspansionsbeholder indtil væsken kommer ud af udluftningsskruen. Fylde tanken indtil ingen luftbobler kommer ud af udluftningsskruen. Spænd udluftningsskruen. Tør eventuelt spildt kølervæske. Start motoren, og lad den komme til driftstemperatur. Top fra kølevæsken, hvis nødvendigt. Jack bilen op og fjern bukke, sænk bilen tilbage til jorden.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/128342.html