Car radiator problemer kan påvirke motoren forårsager bilen til at overophede og i sidste ende stoppe med at arbejde, hvis ikke kontrolleret og rettet. Making reparationer efter problemer med radiator kan være dyrt og gøre køretøjet ubrugeligt. Køler og kølesystem også give bilen til at levere varme til føreren og passagererne. For at undgå dyre reparationer, bør radiator kontrolleres regelmæssigt. Ting du skal
Pressure tester
Coolant
Infrarød termometer
Vis Flere Instruktioner
1

Fjern kølerdækslet og tjekke det visuelt at se, om cap s gummiring har nogen tårer eller bobler. Siden gummiring med til at skabe en ordentlig forsegling på radiatoren, kunne nogen tårer eller mangler tillade kølervæske at lække.

Alternativt kan du observere hætten tæt, når det er stadig knyttet til radiatoren, og mens motoren kører. Hvis der er problemer med den fælles landbrugspolitik, vil væske blive synligt utæt, hvilket fører til en eventuel overophedning af motoren.
2

Visuelt observere kølervæske niveau, mens bilen er slukket, og motoren er cool med kølerdækslet fjernes. Shine en lommelygte ind i radiatoren at kontrollere for lækager hvis tanken er fastgjort, og hvor kølemidlet strømmer til og fra motoren. Hvis kølervæskestanden er lav, tilsættes væske og tjek igen efter at have kørt bilen og lade den køle af.
3

Tjek radiatoren visuelt at observere eventuelle revner, især hvor slangerne bringer kølervæske tilbage i radiatoren fra motoren. Nogle radiatorer har plast tanke, som hurtigt kan blive skør og crack.
4

Føl langs overfladen af ​​radiatoren, mens motoren er slukket, men før bilen helt køler. Hvis radiatoren fungerer korrekt, vil det være varmere, hvor kølevæsken strømmer ud af radiatoren. Du kan gøre samme bemærkning med større effektivitet ved hjælp af en infrarødt termometer og scanning overfladen af ​​radiatoren.
5.

Vedhæft et tryk testeren til radiatoren efter fjernelse af kølerdækslet. Fastgør kølerdækslet til testeren. Når du pumpe trykket testeren, vil det teste både køler og kølerdækslet.
6

Kontroller for utætheder i opvarmningsanlægget kerne, i tillæg til fejlfinding ovenfor. Når varmen ikke fungerer, er der typisk et problem i kølesystemet eller varmer kerne selv. En utæt opvarmningsanlægget kerne kan spildes frostvæske på passagersiden af ​​bilen. Varme i en bil er forbundet til motorens kølesystem, i at kølesystemet omstillinger varm frostvæske til varmeren kerne.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/128295.html