Typer af Gear Oil
Alle gearolier har de samme fem grundlæggende egenskaber: termisk og oxidationsstabilitet (evnen til at modstå temperaturændringer og kemiske ændringer), evne til at beskytte mod rust og korrosion, fugemasse kompatibilitet, evne til at forblive stabil ved ekstreme trykniveauer, og korrekt viskositet (evnen til at flyde med varierende mængder af friktion). Gearolier er enten mineralolier eller syntetiske olier. The Society of Automotive Engineers (SAE), Den Internationale Standardiseringsorganisation (ISO) og American Petroleum Institute (API) er organisationer, der etablerer standarder for gearolier i USA og i udlandet.
Extreme Pressure gearolier
ekstremt pres (EP) olier er en type af gear olie, der indeholder additiver gør det muligt for olien at forblive stabil under den store pres, der hober sig op i high-performance gear. Disse tilsætningsstoffer indbefatter chlorparaffiner, estere og sulfuriserede fedtstoffer. EP olier kan være enten mineralsk eller syntetisk. EP olier har også viskositetskvaliteter mellem 68 og 1500, baseret på ISO grading system.
Rust og oxidation Forebyggende Olier
Rust og oxidation forebyggende olier også kaldet F & O olier, har specielle rust og oxidation hæmmere inkluderet. Disse inhibitorer omfatter kemikalier, såsom estere og organiske syrer. R & O olier er stort set mineralolier og har en viskositet på mellem 32 og 320, i henhold til ISO viskositeten grading system.
Blandet Gear Olier
Blandet gearolier indeholder en række af forbindelser til at give dem egenskaber, der svarer til de andre typer gearolie. Som et resultat, indeholder sammensatte gearolier rust og oxidationsinhibitorer (som giver dem egenskaber F & O olier) samt og demulgatorer (som holder visse kemikalier adskilt og give sammensatte olier de samme egenskaber som EP olier). Blandet gear olier anvendes primært i high-performance gear, der genererer en masse varme og tryk. De er mineral-baseret og har en viskositet på mellem 460 og 1000.
Syntetiske olier
Syntetiske olier er gearolier, som ikke er mineralsk baseret, men er sammensat af kemikalier såsom som polyalfaolefiner (PAO), estere og polyglykoler. De er designet til at modstå de mest ekstreme tryk og temperaturer. De har egenskaber alle de førnævnte gearolier samt et par andre additiver for at gøre dem egnede til deres formål. Viskositeten af syntetiske olier er mellem 36 og 320.
.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/128260.html