Dit bilens momentomformer omdanner rotationsenergi af motoren til brugbar strøm til transmission og hjul. Svarende til en kobling i en bil med en manuel transmission, kan momentomformer aktivere eller deaktivere svinghjulet afhængigt af input fra køretøjets bremser. Hvis momentomformer mislykkes, kan du ikke være i stand til at starte din bil --- eller værre, standse køretøjet. Forståelse af årsagerne momentomformere mislykkes kan forhindre fremtidige ulykker. Overophedning
p Hvis dit momentomformer oplever flere perioder af ekstrem varme, kan konverterens sæler har lidt kritisk beskadigelse, der forårsager konverteren til at miste væske og mislykkes. Heat sker normalt i løbet converter "skred", som du kan forårsage ved at trykke på bremsen og gas pedaler samtidigt. For eksempel ved et lyskryds kan du trykke på bremsepedalen og rev motoren til at producere en støjende effekt. Denne handling producerer overskydende slip og overophedning af momentomformer væske. Over tid vil de elastomer sæler omformeren slå, hvilket væsken kan løbe helt ud af systemet.
Stator Clutch Problemer

stator kobling indersiden af ​​din momentomformer kan knække under visse forekomster af pludselig kraftig strøm. Statoren kobling dirigerer hydraulikvæske af momentomformer så statoren pumpen kan overføre motorens til brugbar energi. Tilsvarende, hvis stator kobling griber, vil momentomformer undlader at "parret" med køretøjets motor, forhindrer bilen i at bevæge sig i mange tilfælde.
Ballooning

"Ballon" opstår, når momentomformer oplever en pludselig, kraftig belastning, kan den ikke håndtere under normale driftsforhold. Den momentomformer faktisk vil svulme op, hvilket sæler og mekaniske dele til at mislykkes. I nogle tilfælde vil momentomformer knække. Konverteren kan ballon under vedvarende, højt revolution-per-minut (rpm) motoromdrejningstal.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/128213.html