Alle biler på vejene i dag bruger en slags radiator til at afgive varme skabt af forbrændingen begivenheden , selv dem , der ikke faktisk bruger en radiator . Formål

handling af brændende brændstof ( forbrænding) skaber tre vigtigste produkter: røggasser , varme og vand . Presset fra de ekspanderende gasser skubber stemplet ned. Vand kommer ud af udstødningen havnen, som gør det meste af varmen og røggas . Imidlertid metallet i cylindervæggene , topstykke og stempel absorberer en vis mængde af varmen . At varmen skal gå et sted eller det vil warp metal og steges motoren.
Function

En radiator er såkaldte fordi det udstråler varme til den omgivende luft. Radiatorer kan tage to former, enten vandkamre hvorigennem motorens kølervæske cirkulerer ( aka " radiatoren ") eller metal finner knyttet til topstykket. Begge vandkølede og luftkølede motorer bruger en række tynde finner , luft opfanger varmen , når den passerer mellem finner , der transporterer den væk fra motoren

Problemer
. Salg

radiatorer kan lide af en række problemer . Utilstrækkelig luftstrøm ved lave hastigheder kan give luft til at stagnere mellem finner i stedet for færger varmen væk fra motoren. Vandkølede motorer afhængige konstant flow af kølemiddel , så kan lave kølervæske niveauer og blokeringer i systemet forårsager generelle eller lokaliserede overophedning.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/128117.html