Egenskaber cylindersmøreolie
Muligheden for smøreolie til at flyde er dens viskositet. Ideelt, smøreolien skal flyde gennem maskinen at belægge dele jævnt. Viskositeten af et smøremiddel olie stiger (tykkere) i koldere temperaturer og reducerer (thins) i varmere temperaturer eller under normale driftsforhold. Lufttemperaturen vil påvirke viskositeten af smøreolier, hvilket gør det vigtigt at vælge en olie, der udfører ifølge klimaforhold. En smøreolie med et højt viskositetsindeks bedømmelse vil udføre i forhold, der har større temperatur varians.
Flydepunkt
flydepunkt smøreolie er den temperatur, hvor olie stopper flyder jævnt som en væske. Svarende til viskositet, flydepunktet er en væsentlig egenskab, især under kolde forhold. Jo lavere flydepunkt, jo bedre olien vil udføre under kolde temperaturer.
Ikke-skummende
Lube olie er fremstillet for at forhindre rustdannelse og oxiderende af dele. Uforbrændt brændstof og sod ofte blandes med vand og forårsage slam at opbygge og deponeres omkring de bevægelige dele. Smøreolie er blevet testet for skummende egenskaber til at sikre, at olien hurtigt frigiver eventuelle luftbobler, der kan danne som følge af slamdannelse. Skummende olie ikke flyder ordentligt og forårsager oxidering og rust af delene at forekomme.
Flammepunkt
flammepunkt olie er den temperatur, hvor olien begynder at brænde. Ofte olie kommer i direkte berøring med ild eller varme nok genereres fra friktion af bevægelige dele vil få olien til at brænde. Det er vigtigt at bruge olie med et højt flammepunkt, da det er mere stabil og kan modstå højere temperaturer, brændende mindre. Denne egenskab er også vigtig, fordi smøreolie hyppigt anvendes som kølemiddel, hvor vandsystemer ikke kan nå.
.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/128040.html