Porsche 911 benytter en innovativ flad seks motor layout. Knastakslerne drives af et par timing kæder, der løber ud af krumtapakslen. Før 1983 er 911s kædens spænding vedligeholdes af fjederbelastede strammere, som kan slides over tid og i sidste ende mislykkes. Hvis de gør ikke, resultatet er katastrofalt motorsvigt. Heldigvis er det muligt at erstatte disse tensioners med et forbedret design at Porsche indført i 1984. Ting du skal
Floor jack Salg Jack står
Socket sæt og skralden
træklods
Kædestrammer kit
Vis Flere Instruktioner
1

Løft bagenden af ​​bilen, og sænk den på et par bukke. Placer en stor oliebeholder under olietanken på højre side af motorrummet. Fjern bundproppen og lad olien løbe. Placer en beholder under motoren og fjern bundproppen i motoren, så olien løbe.
2

Anbring motoren ved top-dødpunkt ved at placere en skruenøgle på remskiven møtrik og dreje motor mod uret, indtil "Z1"-mærket på remskiven er linet op med den søm på motoren sagen. Fjern distributøren hætte og sikre, at tændingen rotoren er linet op med det lille hak på distributøren. Hvis det ikke er, dreje motoren 360 grader, så det justeres.
3

Fjern de bolte, der holder lyddæmperen til varmeveksleren. Løsn de to lydpotte klemmer, der holder lydpotten på plads, og fjern lyddæmperen. Fjern de bolte, der holder den bageste motor hylden på plads. Fjern motoren hylden. Fjern distributør.
4

Fjern venstre og højre timing kæde kabinetafdækninger, som er de to motor dækker på bagsiden af ​​motoren. Disse afholdes på med en række bolte omkring deres omkreds. Wedge en træklods mellem kæderne, således at kæderne ikke kan flytte. Sørg for, at kæderne ikke kan springe en tand på knastaksler, da dette vil forstyrre timingen af ​​motoren.
5.

Fjern 13 mm sekskantet møtrik, som fastgør strammeren på venstre side af motoren. Skub strammeren ud. Kontrollér, at kæden er fortsat stramt, og kan ikke bevæge sig. Placer gummi O-ring, der kommer med fjedermekanisme på den nye strammer hvor det går gennem kæden huset.
6

Installer den nye kædestrammer. Geninstaller den sekskantede møtrik, der holder strammeren på plads. Installer højre side strammer på samme måde, som den venstre strammer blev installeret. Sørg for, at kæden bliver stram, mens udskiftning af kædestrammeren.
7

Fjern låsestifterne fra strammere og fjerne, hvad du brugte til at opretholde positionen i kæderne. Glem ikke at fjerne låsestifterne fra strammer. I modsat fald vil medføre kæderne at glide, når motoren startes, og til gengæld forårsage katastrofale skader.
8.

installere den nye timing-chain dækker. Installer den nye cam-tårn olie linjer. Sørg for at begge ender af olie linjer er korrekt gevind i begge ender. Den ene ende tråde ind i timing kædedækslet, mens den modsatte ende tråde i CAM'et tårne ​​på motoren. Du kan være nødt til at flytte nogle slanger på motoren for at få ordentlig adgang til området på cam tårne, hvor olien linjer tråd.
9

Geninstaller den bageste motor hylde, eventuelle slanger, der blev flyttet, de lydpotte og distributør. Fyld olie på motoren. Start motoren, og kontrollér for olielækager. Stram alle fittings, der lækker olie. Nulstil timingen på motoren med en timing lys. Sænk bilen tilbage til jorden.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/128027.html