Et køretøjs bremsesystem består af flere dele, to af dem er bremseklodser og bremse rotorer. Begge skal udskiftes, når de pådrager sig alt for meget slid, men at skifte eller roterende bremse rotorer afhænger af årsagen et køretøj har brug for service. Ændring Bremseklodser Før knirkende

I dette scenario holder køretøj ejeren styr på hvor mange miles han har kørt sit køretøj med sin nuværende sæt af installerede bremseklodser og ændrer dem nær slutningen af ​​deres levetid, og før de begynder at knirke. Dette er normalt ikke tilfældet, fordi folk forsøger at få mest brug ud af deres bremseklodser og ikke har dem erstattet, før de begynder at pibende. Bremse rotorer ikke behøver at blive ændret eller erstattet i dette scenario.
Ændring bremseklodser Kort efter knirkende

I dette scenario ejeren af ​​køretøjet ændrer hendes bremseklodser kort tid efter at de begynder at pibende og derved begrænser sandsynligheden for bremsen rotorer tager skade. Bremsen rotorer normalt ikke skal udskiftes, men kan være nødvendigt at genopstået afhængig af hvor mange gange dette scenario udspiller sig og gradvis slitage påvirker bremse rotorer.
Ændring bremseklodser et stykke tid efter pibende

I dette scenario, er et køretøj ejeren ikke få hans bremseklodser udskiftet før efter de er blevet pibende et stykke tid og støjen er gradvist blevet værre. Bremse rotorer vil højst sandsynligt skal genopstået og måske erstattet afhængigt af hvor meget skade bremsen rotorer har taget.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/127966.html