En karburatoren har flere funktioner, der gør det til en unik automotive komponent. Det blander (forstøver) luft og brændstof i en venturi-system til at forsyne motorens cylindre med et brændbart brændstofdampe til brænding. It meter og forsyninger brændstof til motoren efter, hvor meget vakuum, den modtager. Det har en choker kredsløb, der gør det muligt for ekstra brændstof til indsugningsmanifold ved koldstart. Det har en ledig kredsløb, der holder det kørende lige efter opstart, og en effekt kredsløb for acceleration. Karburatorer vise bestemte symptomer, hvis en af ​​deres kredsløb funktionsfejl. Ting du skal
Skruetrækker (Phillips og slot)
køretøjets instruktionsbog
karburator renere
Rags
Vis Flere Instruktioner
1

Placer køretøj i parken eller neutral og indstille nødbremsen. Åbn hætten og fjern luftfilteret boliger. Starte motoren. Mange karburatorer oplever vakuum lækager ved karburatoren basen pakning, hvilket vil bevirke, at motoren køre lidt varmere og slankere. Tag en dåse karburator renere og spray omkring bunden af ​​karburatoren. Enhver stigning i rpm (omdrejningstal), vil indikere en dårlig karburator bund pakning.
2

Tjek chokeren indstilling, hvis oplever hårde startproblemer. Mange karburatorer har en rund, sort urskive indikator på deres side, forbundet med sammenkoblingen. Gør sikker chokeren indstilling justeringen går under fabrikantens specifikation. Løsn de tre ring skruer med en stjerneskruetrækker og justere indstillingen (se din instruktionsbog). Den øverste butterflyventil skal flytte frem og tilbage frit i åben og lukket position.
3

Kig på forbindelsen på karburatoren, og deres forbindelsespunkter, hvis oplever halvgas eller ingen gas respons. Liftkontakterne løftestænger har slot faner på deres ender, der passer ind i de små knaster. De skal alle være tilsluttet og i stand til at dreje. Kig på varme-stigrøret (del af choke) og lille stang, der passer ind i manifolden. Den bør bevæge sig frit op og ned.
4

Fjern det øverste af den luft horn (øverste del af karburator) med en stjerneskruetrækker og kigge ned på den lille cylinder hul. Cylinderen hul indeholder acceleratorpumpens stemplet, konstrueret af en lille gummi-kop, der driver et stempel. Speederen Pumpen leverer skud af brændstof ned i karburatoren. Den gummikop skal ikke være overdrevent løs i cylinderboringen eller revet eller deformeret. Bad pumpe stemplerne forårsage motor tøven skyldes sultende.
5.

Kig på float-mekanisme hængende fra bunden af ​​luft horn. Svømmeren skal bevæge sig op og ned på små hængsler. Den har en justerbar metal tang, der overvåger brændstofniveauet i float skål. Hård start og oversvømmelser skyldes en bøjet eller out-of-justering tang indstilling. Se din instruktionsbog for korrekt "drop" indstillingen, hvilket betyder længden svømmeren hænger ned fra et niveau position.
6

Kig på den lille cylinder på toppen af ​​gashåndtaget kroppen, bare under, hvor den øverste luft horn sidder. Den indeholder en rund magt ventil, der sidder i en lille havn. Hvis det bliver tilstoppet med brændstof lak kan det bevirke, at motoren tøver under acceleration eller belastning. Den effekt ventilen kan fjernes med en skruetrækker og rengøres med karburatoren renere. Sprøjtning indersiden af ​​power ventilporten vil rense ud i snavs og brændstof lak.
7

Kontroller justeringen indstilling af tomgang. Tomgangshastigheden justeringsskrue vil blive tilsluttet til karburatoren højt oppe på bindingen ved siden af ​​en kam og har en lille slids til at tillade en skruetrækker justering. Overdreven høj eller lav tomgang får brug for en justering på tomgangshastighedsskruen. Dreje den ind (med uret), vil øge motorens hastighed, mens du drejer den ud, vil sænke det.
8

Find blandingen justeringsskruen. Det pladser direkte ind i karburatoren base. Blanding skruer drejet for langt ind (med uret) vil resultere i for meget luft ind i motoren, og ofte medfører et lean fejltænding. Dette kunne også lade motoren køre lidt varmere end normalt. En blanding skrue bakket for langt ud vil tillade for rige af en blanding ved tomgang og forårsage overdreven brændstofforbrug og sort røg forlader udstødningsrøret.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/127922.html