Hver motor skal være afkølet, fordi som motoren virker, den producerer varme og hvis der fortsatte på ubestemt tid at motoren bliver for varm til at fungere. En kobling motor fan bruges til at holde en moderne bil motor fra overophedning. Historie

Koblingen fan blev udviklet i slutningen af ​​1960'erne og i 1970'erne var det i almindelig produktion , det var designet til at forbedre gas kilometertal ved at spare motorens energi
. generel brug

kobling ventilator er en anordning til regulering af bilens motor temperatur koblingen ventilator kun indgreb, når motoren når en forudindstillet temperatur. Hvis motoren er ved at køle naturligt blæseren forbliver slukket , og ikke spilder energi.
Funktion Fluid Clutch Fan

en "flydende " clutch fan kobling er en kobling fyldt med en siliconeolie . Væsken opvarmer friktion stigninger og en strimmel , der måler temperaturændring lader en ventil vide, om det skal åbne eller lukke . Når åbne, væsken ind i koblingen gør blæseren dreje hurtigere, når den er lukket væsken tømmes ud, og blæseren vender langsommere
funktion Non -Thermal Fan Clutch
.

Denne type fan kobling kan ikke føle temperatur i stedet reagerer den hastighed bilen bevæger . Koblingen fan spinder hurtigere som bilen går hurtigere , ofte topping ud på 1.200 til 2.200 omdrejninger i minuttet.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/127880.html