for 2003 Sonata var tilgængelig med en standard 4 -cylindret motor og en valgfri V6 . Som med de fleste moderne bilmotorer , har både Sonata konfigurationer motor dækker for at beskytte tændrør og tilhørende ledninger og fjerne disse dæksler er nøglen til at lokalisere tændrør. 4 -cylindret motor

Sonata 4 -cylindrede motor har en smal dækning, der løber på tværs af toppen af ​​motoren . Dækslet er sikret med 5 bolte , 3 på tværs foran og 2 bagved hjørner. For at finde de tændrør , fjernes boltene og fjern motorhjelmen . Tændrørene er klart synlige under dækslet .
V6-motorer

Sonata V6 motor dæksel strækker sig over det meste af toppen af ​​motoren . Det er sikret ved bolte langs fronten af låget og på de bageste hjørner . For at finde de tændrør , fjernes boltene og fjern motorhjelmen . Tændrørene er klart synlige under dækslet .
Motordæksel Formål

fleste producenter bruger boltet motor dækker at beskytte tændrøret ledninger og isolatorer og reducere mængden af ​​snavs , der ophobes i tændrør brønde under normal kørsel . Dette gør mekanikeren arbejde lettere , når arbejdet er gjort på de øverste motorens komponenter , selv motorhjelmen ofte kan forvirre nybegyndere mekanik ved at skjule tændrør fra visningen.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/127854.html