Reparationer behov for min bil med 90.000 Miles
En motorens bælter og slanger kan bæres efter 90 tusind miles og tune-up kan lokalisere, hvad reparationer er nødvendige. Bælter, der er tilhugget eller afskalning gummi bliver brug for udskiftning, mens slanger, der er utætte eller tærede også skal udveksles til nye. Motor ledningsforbindelser bør også kontrolleres for styrke og konsistens. En nyt sæt tændrør kan være i orden, hvis de ikke er blevet erstattet allerede.
Styring og bremsning
Bremse og styresystem komponenter skal kontrolleres den 90K mile mærket. Bremsesko og calipre skal efterses for korrekt dybde og bremseklodser skal udskiftes, hvis de er iført tynde. Styremaskine muligvis justering og tie-ledhoveder skal undersøges for hudafskrabninger eller skader. Alle styre-og bremsesystemer skal skylles og genfyldes med friske væsker. Hjulaksler muligvis en overhaling for at se, at styring og bremsning komponenter arbejder sammen i harmoni.
Ramme og Dæk
Bil rammer og dæk bør underkastes en grundig besigtigelse på 90 tusind miles. Fenders med rust eller huller skal repareres, beskadiget eller revnet vinduer skal udskiftes, og sikkerhedsseler bør undersøges for korrekt låsning. Dæktrykket skal kontrolleres, og hvis slidbanemønster ikke er identiske, kan det være tid til at skifte dæk. Derudover kan ujævn slidbane angive, at bilen er ude af balance eller ude af trit.
.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/127815.html