Porsche 928 er luksuriøse og kraftfuld, high-speed GT, der er drevet af en "torquey" V8 motor. Porsche ikke længere fremstiller 928, men det er stadig en meget populær klassisk bil, der byder på en masse ydelse for ikke en masse penge. Dette er en meget kompliceret bil, med masser af ledninger, der kan gå galt, så det er ikke den letteste bil at arbejde på. Men nogle jobs som at fjerne rattet er relativt ukompliceret. Ting du skal
Socket sæt og skralden
Vis Flere Instruktioner
1

Frakobl batteriet kabel, der går til batteriets minuspol. Alternativt kan du fjerne sikringen til hornet, så hornet ikke slukker, når du fjerner hjulet. På den 928 S4, er denne sikring 18, men dette kan variere afhængigt af året.
2

Fjern hornet pad i midten af ​​hjulet ved at trække det forsigtigt, men fast lige fra rattet . Hornet pad vil poppe hjulet af. Sæt hornet pad til side.
3

Drej hjulet, så det låses fast. Brug en 27 mm sokkel og skralden at løsne og fjerne center møtrik, der holder rattet til ratstammen. Placer stikket på en forlængelse, hvis stikket ikke kan passe fast på møtrikken. Vend stikket til venstre for at løsne møtrikken. Det er holdt på med cirka 32 fod-pounds af drejningsmoment.
4

Sæt møtrikken til side, når den er blevet fjernet fra rattet. Drej hjulet så den peger lige fremad. Træk hjulet lige fra ratstammen. Det bør komme ud forholdsvis let ved hånden. Hvis det holdes på meget stram, bruge et rat aftrækker til at trække hjulet af. Afbryd horn ledningerne fra hjulet.
5.

Installationen er det modsatte af udsendelse. Hvis du installerer en eftermarkedet sport rat, bliver du nødt til at installere en hub adapter til at tillade brugen af ​​det nye hjul. Rådfør de retninger, der fulgte med det nye hjul.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/127704.html