U muffetyper
Af de forskellige typer af U-samlinger, enkelt kardanled er det mest grundlæggende. To stive aksler tilsluttes via en korsformet bar kaldet en edderkop. En U-formet enhed kaldet et åg er fastgjort til enden af hver aksel. Enderne af hvert åg derefter vedhæfte til to ender af edderkop, enten på den nordlige og sydlige ender af korset eller den østlige og vestlige ender. U-samlinger bruges i en række applikationer, herunder fly, apparater, elektronik, medicinske og optiske enheder, og symaskiner. Kardanled er også et centralt element i en drivaksel, mekanismen overførsel af bevægelse og strøm fra din bils motor til bagenden hjul eller frontend.
Double Joint
< p> En dobbelt kardanled er præcis, hvad det lyder som: Det er en kombination af to enkelt kardanled mellem to stive aksler giver en større grad af bevægelse mellem de to ender i forhold til en mere grundlæggende enkelt joint. En dobbelt joint kan flex op til 90 grader, mens et enkelt fælles kun kan flex op til 45 grader. Kardanled kan bestå af en række materialer, herunder metal eller plast. Plastic U-samlinger at beskytte mod rust, mens metal U-samlinger kan modstå en større belastning.
CV
ikke er teknisk klassificeret som en universel joint, den konstante-velocity joint er en raffineret udgave af den dobbelte kardanled. Med den dobbelte U-joint som sin forgænger, starten af konstant hastighed joint opfostrede efter manglerne i den universelle joint blev realiseret. En universel fælles, er en del af en drivaksel i en bil med baghjulstræk regnskab for up-and-down bevægelse af bilen. Men i en bil med forhjulstræk, til de fælles behov redegøre for up-and-down bevægelse af bilen samt back-og-tilbage bevægelse fra styringen. Oprettelsen af CV joint faldt sammen med fremkomsten af forhjulstræk.
.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/127678.html