Sådan testes en Fuel Injection Pressure Regulator

Bad brændstofsystemet tryk kan resultere i svært ved at starte bilen, mindre motorkraft end normalt eller endog blokering, mens bilen kører. Hvis du oplever nogen af ​​disse problemer, så tjek dit brændstof trykregulator at afgøre, om det er kilden til problemet. Hvis din bil er udstyret med en brændstof-system test-port, kan du udføre diagnosen uden at besøge en mekaniker. Ting du skal
Fuel trykmåler
Bilspecifik instruktionsbog
Vis Flere Instruktioner
1

Sluk motoren, hvis bilen kører. Find det brændstof trykprøvning port på bilens brændstof jernbane, hvis udstyret, under motorhjelmen. Kontakt din bils instruktionsbog for den nøjagtige placering.
2

Fjern hætten fastgjort til brændstofsystemet test-port ved at vride hætten mod uret indtil den er helt løsnet. Fastgør brændstof trykmåler ved at skrue enden af ​​slangen med uret på testporten.
3

Start motoren, og konsultere trykmåler, som er målt i psi. Den bør læse om 45-55 psi i et standard indsprøjtningssystem, hvis du har en gasspjæld organ indsprøjtningssystem, bør det normalt læse om 14. til 18. psi. Kontakt din instruktionsbog for at kontrollere korrekt brændstof pres for dit køretøj. Det er okay, hvis måleren læser et par psi fri fra bilens ideelle brændstoftryk. Hvis brændstoffet presset er slukket med mere end 5 psi fra sin ideelle tilstand, bringe bilen til en mekaniker til service.
4

Sluk bilen, og find vakuum linje knyttet til brændstofpumpen trykregulator. Kontakt din instruktionsbog for den nøjagtige placering.
5.

Fjern vakuum linje fra brændstoffet trykregulator ved at knibe slutningen af ​​linjen og løfte væk fra regulatoren. Kig efter eventuelle brændstof inde i linjen - tilstedeværelsen af ​​fugt er et tegn på, at der er brændstof inde i linjen. Under normale forhold, bør der ikke være nogen brændstof inde i vakuum linje.
6

Sæt vakuum linje ved montering enden af ​​slangen tilbage på brændstof trykregulator, og start bilen. Afbryd vakuumledningen gang til og tjekke brændstof trykmåler, som skulle stige med 5 til 10 psi. Dette er fordi vakuumledningen fungerer som en trykregulator i et indsprøjtningssystem. Hvis måleren læsning forbliver den samme, det brændstof trykregulator er defekt og skal udskiftes.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/127669.html

Previous:
Next:

Generel Bil Vedligeholdelse