Hvad er årsagerne til UV klarlak delaminering?
En utilstrækkelig mængde klarlak vil give lidt beskyttelse mod elementerne, i sidste ende fører til en forholdsvis hurtig og endda ultraviolet klarlak delaminering. Selvom alt for meget polering kan hjælpe med strimler væk klarlak, mere sandsynlige scenarier stammer fra producenten grænser for mængden af klare anvendt pels og dårlige maling job.
Sol
overeksponering for solen kan fremskynde den proces, hvorved bindingen mellem klarlak og base coat naturligt aftager. Selv om dette kun noget formindske levetiden for din klarlak, er det bedst at holde dit køretøj i et skyggefuldt eller lukkede område.
Ekstreme temperaturforskelle
Den klare coat og base coat udvide sig og trække med svingninger i temperatur og hver kan gøre det på en anden sats. Dette kan svække båndet mellem de to, i sidste ende fører til UV klarlak delaminering. Som med beskyttelse mod overeksponering for solen, er det bedst at holde dit køretøj i et lukket, ideelt temperatur-kontrollerede område.
Utilstrækkelig Dry Time
Igen, dette kan være skyld i enten af fabrikanten eller en auto body shop, selvom det er mere sandsynligt, at forekomme efter malerarbejde. Uden tilstrækkelig tid til basen frakke eller klarlak lag til tørre, vil den klare coat beskyttende evner blive alvorligt kompromitteret. Dette kan enten opstå som følge af eksponering for de elementer, før klarlak er tørret eller fra klarlak blanding med base coat, hvilket resulterer i en plettet og uren klarlak.
Foto Oxidation
Over tid er UV-stråler og lys enten absorberes af eller trænge ind i klarlak. Dette fører til billede oxidation, en proces, der producerer kemiske forandringer i klar lak. Disse ændringer reducere molekylvægten af kemikalierne i klarlak, hvilket gør det mere skørt og mindre ridsefaste. Med tiden vil selv den mindste slid på overfladen af den klare coat medføre minut revner, i sidste ende fører til pinholes og afskalning.
Poor Vandtætning Technology
p Der er stor variation i hvilket omfang klarlakker giver beskyttelse mod vand og fugt. Fugt indsamling under klarlak både vil svække bindingen mellem klarlak og base coat og føre til produktion af luftbobler mellem de to. Igen, holde dit køretøj i et lukket område er den bedste måde at undgå indsamling af vand og fugt på overfladen.
Inkompatibilitet mellem Coats
Selv et usandsynligt scenario , en uerfaren maler kan have brugt forskellige substrater, fx lak, acryl, for de forskellige frakker. Denne sammenblanding af substrater kan udføres sikkert med brug af en mellemmand lag, men uden en sådan barriere er det sandsynligt, at et lag, kan accelerere nedbrydningen af en anden.
.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/127658.html