Fan bælter kommer i tre varianter: V-bælte, Serpentine og tandede. Hver har positive og negative aspekter, men de alle eksisterer for at overføre kraft fra motorens krumtapaksel til ventilatoren. Denne vital komponent skaber en kraftfuld vakuum mellem motoren og køleren. Luft trækkes gennem radiator køleribber ved lave hastigheder og tomgang. Uden denne luftstrøm, vil vandet i køleren overhedningen luften omkring den til det termiske mætning. Bilen overophedes - og du ender walking hjem. Kilerem

kileremme er en videreudvikling af den runde gummi ledninger, der anvendes på de første biler. En kilerem er såkaldte grund af sin form i tværsnit, som ligner en omvendt trekant. Men kileremmen s tværsnit er faktisk fire-sidet, den nederste spids af trekanten er blevet hugget til at forhindre varme mætning i den tyndeste del af gummi og efterfølgende skade. Fordele: nem installation, gode gribende egenskaber, når tør, redundans, når flere kileremme bruges på samme skive. Ulemper: Det er ikke så stærk som en Serpentine bælte, kan høj motorens omdrejningstal få det til at udvide og flyve fra motor, på et højt kilometertal, vil bæltet strække, og det har en tendens til at glide, når våde
Serpentine Belt

fleste nye biler bruger en enkelt Serpentine bælte til at forbinde ventilatoren til krumtapakslen. Disse bælter er såkaldte fordi de "slangen" i og ud af alle de accessoriske remskiver på motoren. Snarere end blot indpakning omkring ydersiden af ​​remskiverne den måde en kilerem gør, anvender en Serpentine bælte arrangement begge sider af bæltet til at drive tilbehør. Den ene side har en række gummi ribber støbt i, disse ribben passer i små rille på remskiverne, at det rører. Den anden side af båndet er glat. Den ribbede side giver langt mere areal for øget kraftoverførsel, hvilket er grunden krumtapakselskiven (hvor strømmen kommer fra) bruger altid denne side. Ventilatoren /vandpumpe remskive kan anvende den rillede eller glatte side, afhængig af konfigurationen. Fordele: meget effektiv power overførsel, kan ikke flyve ved høje RPM, lave produktionsomkostninger, fjederbelastede remstrammer med til at forhindre glidning da remmen aldre, og strækninger, reduceret skred når våd. Ulempe:. Alt tilbehør afstrømning af et enkelt bælte, så der er nul redundans hvis selen snaps

tandrem

tandremme kan overføre langt mere strøm end nogen anden type, men er meget ualmindeligt automotive ventilatorer. Disse bælter er kun nødvendigt at køre enorme ventilatorer som dem på nogle traktor-trailere og entreprenørmaskiner. En tandrem er en slags fleksibel gear-drev. Forstærkede gummi "tænder" kører fra side til side grab matchende riller i remskiverne, trække dem sammen da remmen bevæger sig. Denne type anvender ren mekanisk greb til at overføre magten - friktion er en sekundær overvejelse, så vandet ikke mærkbart påvirke ydeevnen. Fordele: massive power transfer til store applikationer, bedste vådt vejr ydeevne. Ulemper: overkill for de fleste gadebiler, skal bæltet være tykkere og bredere til at afværge stretching, hvilket kan forårsage bæltet at springe tænder og flyve

. .from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/127242.html