Motorer kommer i alle forskellige former og størrelser. At kende din motor s grundlæggende målinger kan hjælpe med motoridentifikationsnummer, diagnosticering af slitage og skader, og om ikke en del fra den ene motor vil passe andet. Du behøver kun et par grundlæggende værktøjer til at måle motor dimensioner, hvoraf det vigtigste var indvendig /udvendig dial skydelærer og en indvendig-måling snap-gauge. Disse målinger normalt er taget på en skrabet motorblokken. Enhver god motor bygge starter med viden, så får ud af din notesblok og pen, før du rører ved checkhæfte. Udenfor Dimensioner

Block længden måles typisk fra transmissionen klokkeformet boliger mount til vandpumpen eller timing cover mount. Bredde er taget fra kanten af ​​block-to-head pasflader (dæk) på hver side og højde er taget fra oliesumpen monteringsflange til toppen spidsen af ​​topstykket dæk. En præcision målebånd er bedst her.
Deck Højde
p Dette er en af ​​de mest afgørende dimensioner af enhver motor blok og er taget fra centrum-linje krumtaplejerne til dækket. Dæk højde bestemmer højden af ​​cylinderboringerne, som er den primære indikator for slagvolumen. Du kan bruge en præcision målebånd her.
Boring
p Dette er diameteren af ​​cylinderboringerne målt omkring 1/2 en tomme ned fra dæk overflade. Du ønsker at tage din cylinderboring her, da det er under den højderyg, der udvikler sig på godt slidte motorer. Brug en stor fjederbelastet, indvendig boring snap-gauge her, cylindre taper ned lidt mod bunden, hvilket gør set-det-selv bar målere både unøjagtige og besværlige
Øvrige boringsdiametre
.

Mål på indersiden af ​​de vigtigste boringer (de huller, hvor krumtappen sidder når de vigtigste hætter er installeret), knastaksel bundlejeboringer og knastaksel palleløfter boringer med en indvendig boremåler.


.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/127225.html