Når en bil er i bevægelse, alle, der kontakter vej er fire flader på størrelse med en mands hånd. Disse er dækkene. Dæk er dyrere end nogensinde, så det er fristende at forsøge at skære hjørner, når erstatte dem. En måde, at forbrugerne ofte forsøge at spare penge, er at kun udskifte ét dæk, når de skal udskifte to. Dette bør ikke ske af flere grunde. Én Ny og én gamle dæk kan skabe bilens køreegenskaber Problemer
p Som et dæk slides, bliver det mindre, end det var, da den var ny. Hvis dækkene roteret hver 5000 miles for at opretholde jævn slitage, er dette ikke et problem, fordi alle dæk bliver mindre i samme tempo. Når en dæk svigter og kræver udskiftning, det nye dæk er større end den gamle dæk på den anden side af akslen. Dette kan føre til bilens køreegenskaber problemer, da de større dæk tilbagelægger mere distance per rotation end den mindre og kan forårsage en pull til den ene side.
Hvis One Tire mislykkedes, kan den anden være langt bagefter ?
p Hvis dine dæk match og ét dæk svigter efter noget andet end en punktering eller stød, kan den matchende dæk på den anden side have noget galt med det så godt. Chancerne for dette kunne være slank, men lige så vigtigt som dæk er til sikkerhed, er det værd at tage en chance? Det er bedre at have en sikker bil, med to kendte gode dæk på akslen.
A Tire muligvis ikke tilgængelig, der matcher de andre trætte på akslen

Hvis et dæk er ikke længere tilgængelig til at matche det dæk, der har svigtet, så begge dæk på denne aksel skal udskiftes. Dæk, der er forskellige mærker kan ikke blot have forskelle i størrelse, men de vil have forskellige slidbane, ratings og gummiblandinger, der vil forårsage dækkene til at have forskellige karakteristika og kan skabe problemer med at trække eller ujævn trækkraft.

du driver din bil i mindre end ideelle betingelser

med dæk af ujævn slidbane, vil dækket med dybere, nyere slidbane få bedre trækkraft. På en drivaksel, med en konventionel differential kan det medføre dækket med den mindste trækkraft til dreje frit, uden strøm, der leveres til dækket få trækkraft. Resultatet er, at køretøjet ikke vil bevæge sig. Hvis køretøjet er udstyret med en begrænset slip differentiale, vil begge hjul har magt til dem, men hjulet med den større trækkraft vil bide mere, hvilket får bilen til at trække til den ene side.


.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/127202.html