En oliekøler i et køretøj kan beskrives som en mindre radiator bortset fra motorens vigtigste radiator. Oliekøleren vil opretholde en olie til motoren, der er både sammenhængende og optimale temperatur. I almindelighed vil lavere temperaturer til at forlænge levetiden af ​​et køretøjs motor samt livet i transmissionen. Desuden spiller oliekøleren i et køretøj en central rolle i utrættende varme og transport af olie væk fra bevægelige dele i en motor til bundkarret. Tube og Fin oliekølere

Et udvalg af oliekøler er røret og fin oliekøler. I disse kølere er olien til cirkulere gennem køligere linier, som optager varmen og frigive det i finnerne. Finnerne vil blive placeret i en ydre position, således at luften bevæger sig omkring dem absorberer varmen. Tube og fin oliekølere fungerer bedst, når de er ændret, således at røreværker er monteret i røret, hvilket vil bidrage til at forhindre enhver slamdannelse.
Transmissionsoliekøleren

anden sort af oliekøleren er transmissionsoliekøleren. Automatiske transmissioner, der anvendes i højere stamme applikationer vil bruge en transmission køligere, fordi transmissionsolie vil varme op ved hvert gearskift. Transmission oliekølere er ikke seriøst behov for motorvej kørsel eller andre lav til medium belastning applikationer. Dog vil ethvert køretøj, hvis transmission er udsat for en stor del af stress brug for en af ​​disse kølere.
Stacked Plate Oliekøler

Endnu en bred vifte af oliekøler er stablet plade oliekøler. Den stablede plade oliekøler er en motor kølesystem mindre effektive end røret og fin olie-systemer. Pladerne i dette system vil blive anbragt i en stak mønster og olien til at passere gennem dette mønster. Luften vil bevæge ganske langsomt, hvilket er hvad der gør dette system ineffektivt.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/127188.html