Audi introducerede trinløs transmission (CVT) teknologi i sin 2002 A4. CVTs tilbyder ubegrænset gear, hvilket resulterer i bedre brændstoføkonomi. CVTs også forbedre transmissions performance og hjælpe bilen opretholde stabil marchhastighed baseret på variabler såsom hastighed, driver håndtering og vejforhold. Historie

CVTs er ikke nye. Teknologien blev introduceret i 1958 med Holland DAF bybil. I 1996 blev CVT teknologi indført til Amerika af Honda i Civic HX. Audi introducerede EVU i 2002 i sin A4. Audis Multitronic system bruger stål link-plade kæder, som kan håndtere de højere drejningsmoment grænserne for mere kraftfulde motorer. Til sammenligning bruger Nissan en stål bælte i sine CVTs. Audi tilbyder CVT teknologi som en transmission option på A4, A5 og A6 modeller.
Fordele ved Audis CVT

med det uendelige nøgletal, der tilbydes af en CVT, bilen kan opretholde en stabil marchhastighed, med reducerede brændstof emissioner og øget brændstoføkonomi. EVU også holder motoren kørende i sin optimale effektområde og tilbyder hurtigere acceleration i forhold til en traditionel automatgearkasse.

Ulemper ved Audis CVT

Biler udstyret med CVT-teknologien er dyrere end sammenlignelige modeller med en konventionel transmission. CVT-udstyrede biler tendens til at være støjende og langsommere til at accelerere fra en fuldstændig standsning på grund af de lavere drejningsmoment niveauer. Jo mere kompliceret struktur af EVU betyder, at gør-det-selv, der er behagelige at kontrollere og ændre væsker på deres biler, kan ikke være i stand til at gøre dette på egen hånd og i stedet nødt til at stole på en mekaniker for rutinemæssig vedligeholdelse.


.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/127149.html