I Californien er smog inspektioner der kræves af de fleste flydende brændstof-drevne køretøjer, undtagen dieseldrevne dem, der enten blev foretaget før 1998, eller vejer mere end 14.000 pounds. I 34 amter i hele staten, er smog kontrol kræves hvert andet år. Dog køretøjer, der er mindre end seks år kun skal betale en smog nedskæring gebyr for de første seks registrering år, snarere end at have en emissionsprøvning udføres. Den nemmeste måde at passere en smog check i Californien er ved at holde op med den løbende vedligeholdelse af dit køretøj. Instruktioner
1 p Hvis dit køretøj ikke forinden har en smog check, se på papirer du modtog fra testcenter. Papirarbejdet skal have viden om, hvorfor netop bilen mislykkedes, og hvad reparationsarbejde skal gøres for at gøre det muligt for bilen at opfylde Californien smog test standarder. Læs papirarbejde i butikken og /eller bede mekanikeren på pligt til at forklare dine muligheder.
2 p Hvis din bil ikke tidligere har undladt testen kontrollere bilens udstødningssystem. Sørg for, at der ikke er huller eller utætheder i systemet, problemer af denne art kan medføre svigt af en smog test, hvis test mekanismen ikke registrerer nok udstødning. Hvis du finder nogen skader eller huller i køretøjets lydpotte eller rør, sørg for at de bliver repareret før smog check.
3

Tjek bilens distributør hætte og ledninger, samt dens slanger, luftfilter og olie. Hvis nogen af ​​delene synes for gammel og /eller slidte, skal de udskiftes - især distributøren hætte og ledninger. Ifølge California Bureau of Automotive Repair er at udføre en korrekt og regelmæssig vedligeholdelse af køretøjet i overensstemmelse med bilens ejere manual nøglen til at passere smog test.
4

Få et olieskift før smog check. Motorolie, der har været i et køretøj for lang en tendens til at blive forurenet med snavs og andre partikler. Og da olien bliver forurenet, kulbrinter, en af ​​de vigtigste gasser testet for under smog check, tendens til at stige. Frisk olie løber gennem motoren reducerer chancen for carbonhydridgasser er høj nok til at forårsage en test fiasko.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/127053.html