fasthed en bils affjedring i høj grad påvirker dens køreegenskaber. Selvom en suspension system består af mange forskellige komponenter, et par vigtige dele, såsom chok og fjedre, har den største indvirkning på tur kvalitet. Andre dele, der påvirker ride samt indeholde de bøsninger, der isolerer de forskellige forbindelsespunkter af suspensionen, og de svaje barer. Ting du skal
Nye chok og stivere, valgfri
Nye fjedre, valgfri
gummibøsninger, valgfri
Tynde svaje barer, valgfri
Vis Flere Instruktioner

1

Installer blødere stød og stivere. Som den primære komponent, der påvirker bilens køreegenskaber, har stød og stivere en meget stor indflydelse. Hvis din bil har en meget stiv suspension, kan det være fordi den har kraftigere ydeevne chok, der er designet til at gøre bilen håndtere bedre end give en blød ride. BMWs, for eksempel, kan bruge en bred vifte af Bilstein chok, herunder Sport Touring modeller. Sporten stød meget stivere end Tur stød, som er designet for maksimal motorvej komfort.
2

Juster stød til en blødere indstilling, hvis du har justerbare chok. De fleste biler ikke har justerbar chok, men tjek din make sikker.
3

Installer blødere fjedre. Hvis dit køretøj er blevet sænket med en tidligere ejer med tilsætning af stivere, lavere ydeevne fjedre, som kan være årsagen til din stive affjedring og manglende overholdelse over bump. Ligesom chok, har fjedre en enorm effekt på en bils køreegenskaber. Hvis du mener, at dine fjedre er for lavt, og har en tung fjeder rate, erstatte dem med blødere, højere fjedre. Dette vil resultere i mere fjedervandring og en blødere, mere kompatibel ride.
4

Udskift bøsninger i suspensionen. Bøsningerne er de dele, der isolerer suspensionen fra kabinettet. Men der er forskellige niveauer af bøsninger. Urethan bøsninger er mere stiv og fast og giver en mere lydhør suspension, men kan også gøre bilen køre hårdere. Erstat urethan bøsninger med gummibøsninger for en blødere, mere behagelig tur.
5.

Udskift krængningsstabilisatorer med mindre barer. Krængningsstabilisatorer er boltet fra den ene side af suspensionen til den anden, en på hver ende af bilen normalt, og forhindre den indvendige dæk fra løft ved at tvinge den til jorden. Det forøger greb. Men hvis krængningsstabilisatorer er for store, kan de have en negativ indflydelse din tur kvalitet.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/126886.html