Sådan Test tændspoler på en BMW 328
skruetrækker
Socket sæt og skralden
Ohmmeter
Vis Flere Instruktioner
1
Åbn hætten. Fjern kabinen mikrofilter dæksel ved at dreje de tre knapper, der holder det på 90 grader. Løft dækslet, og sæt det til side. Fjern kabinen mikrofilter og afbryd ledningsnettet fra filterhuset. Fjern de fire T30 skruer, der holder filteret kabinet på plads. Sæt kabinettet til side.
2
Lirk de små, runde plastpropper fra toppen motorhjelmen, og at skjule skruerne for motorhjelmen. Fjern de 10 mm møtrikker, der holder motorhjelmen på med en sokkel. Indstil motoren dække side.
3
Skru olie hætten på nederste motorhjelmen. Lirke plastik covers. Fjern de 10 mm møtrikker med en stikkontakt. Sæt dækslet til side.
4
Find spolerne. Disse er i en række ned motoren og er boltet til toppen af tændrørene. De har hver et ledningsnet går til dem. Fjern de to små bolte, der holder spolerne onto tændrør. Du kan derefter trække spolen op og væk fra tændrøret.
5.
Undersøg enden af spolen, hvor det fæstner til tændrøret. Der vil være tre kontakter. De udvendige to er de primære kontakter. Ved hjælp af en elektrisk ohmmeter, kontakterne teste. Placer enderne af ohmmeter test kabler på kontakterne at se, hvor mange ohm spolerne producerer på udlæsningen. Ifølge BMW, er det acceptable område 0,4-0,8 ohm.
6
Udskift spolen, hvis ohm læsning ikke er inden for det acceptable interval. Det anbefales at ændre alle spolerne på samme tid, da den ene ikke kan være et tegn på, at andre kan være svigtende snart så godt.
7
Geninstaller spolerne ved at skubbe dem tilbage over tændrør. Geninstaller de to små bolte med en sokkel. Geninstaller den øvre og nedre motor dæksler. Geninstaller kabine filter kabinet, kabinen filteret og låget til kabinettet.
.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/126881.html