bremserotortemperatur drejning er processen for bearbejdningen en bremserotortemperatur så overfladen er helt flad og glat igen. Når rotorerne er fremstillet, de er helt flade, så bremseklodsen greb den fast, når bremserne aktiveres, og der er ingen vibrationer eller ulige støj. Når rotoren aldre og slidt, men kan det blive fordrejet og plettet. Snarere end at udskifte rotoren med en ny, kan det være muligt at have rotoren drejes med en maskine butik. Ting du skal
Floor jack Salg Jack står
Socket sæt og skralden
Skruetrækker
Allen skruenøgler
Wire eller bungee ledningen
Vis Flere Instruktioner

1

Løsn lug nødder, der holder bilens hjul på med en lug skruenøgle. Hæv køretøjet med en gulv jack og sænk den på en donkraft på hjørnet, hvor bremsen rotoren vil blive fjernet. Afslut fjerne lug nødder og hjulet, og derefter sætte den ud af vejen.
2

Fjern de to store bolte, der holder kaliberen til suspensionen. Disse vil stå hjulet godt og vil være på bagsiden af ​​kaliberen. Skub caliper ud af rotoren. Støt caliper med et stykke ledning bundet til en nærliggende suspension del, så det ikke trækker på den bløde bremsetryk.
3

Fjern hardware, der holder rotoren på navet. På nogle biler holder kun caliper rotoren på plads, så når kaliberen er fjernet, kan du blot trække rotoren lige ud. Andre mærker, såsom BMW'er, bruge en lille stilleskrue at lokalisere rotoren mod navet, og det fjernes med en skruetrækker eller en unbrakonøgle. Nogle andre mærker kan kræve, at du fjerner den store navmøtrikken bag støvkappen på enden af ​​akslen /navet forsamling. Kontakt en manual til din specifikke mærke og model for detaljerede instruktioner.
4

Tag rotoren til en velrenommeret maskinværksted, der forvandler bremse rotorer. De vil være i stand til at afgøre, om rotoren er stadig tyk nok til maskinen og genbrug ved at kigge op producentens specifikationer i en data bog. Forsøg aldrig at maskinen en rotor, medmindre du er en uddannet professionel med den rette fræsning udstyr. Under rotorer bearbejdes er generelt relativt billig og bør ligge fra $ 15 til $ 30.
5.

Geninstaller rotoren efter den er blevet dukket. Skub den tilbage på navet. Geninstaller hardware, der holder den. Skub caliper tilbage over rotoren og geninstallere caliper bolte. Hvis bremseklodserne er gamle, anbefales det, at du installerer nye eller i det mindste kontrollere tykkelsen af ​​de eksisterende puder.
6

Monter hjulet. Sænk køretøjet til jorden. Pump bremserne indtil pads pressen mod den nye rotor og bremsepedalen føles fast.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/126830.html