Ford Motor Company udnyttede en mekanisk betjent kobling på tidlige lastbil modeller. Selvom kobling system var pålidelige, er det nødvendigt rutinemæssig vedligeholdelse og justeringer for at holde systemet i drift på grund af sine mange forbindelser og bevægelige mekaniske dele. Indførelsen af ​​det hydrauliske kobling systemet var et gennembrud i kobling-teknologi, der tilbyder den automotive forbruger mindre vedligeholdelse og udvidet pålidelighed. Som med enhver automotive komponent, er regelmæssig service, der kræves for at opretholde en ordentlig funktion af kobling system. Når en hydraulisk kobling komponent er serviceret eller fjernet, blødning af kobling systemet er påkrævet. Ford F-150 kobling blødning kan udføres med moderat automotive-repair viden og fælles værktøjer. Ting du skal Salg Jack
2 bukke
Motorrens
6-tommer stykke gummislange
Box-skruenøgle
Bucket
DOT 3 bremsevæske
ren klud eller håndklæde
Vis Flere Instruktioner
1

Afbryd det negative batterikabel fra bilens batteri.
2

Raise den forreste del af bilen med en donkraft. Placer en donkraft under hver "A" arm, som er placeret direkte bag hvert forhjul forsamling. Sænk bilen på bukke. Sørg for, at køretøjet er sikkert understøttet. Fjern stikket.
3

Find hovedcylinder. Reservoiret er placeret på førerens side af køretøjet, i motorrummet, mod firewallen. Tør al snavs og skidt væk fra hovedcylinderen og hovedcylinder kasket med en ren, tør klud. Motorrens kan anvendes, hvis enheden er meget beskidt.
4

Fjern hovedcylinderen hætte og mellemgulv og sæt dem til side.
5.

Find koblingen slave cylinder. Slaven cylinder er placeret under bilen i førersiden af ​​transmissionen klokke boliger.
6

Placer en 6-tommer stykke gummislange på udluftningsskruen. Udluftningsskruens er placeret på siden af ​​slavecylinderen og vil have et hul i midten af ​​skruen. Placer en tom spand eller beholder under slave cylinder og sætte den løse ende af gummi slangen i spanden til at fange eventuelle brugte hydrauliske væsker.
7

Løsn udluftningsskruen ved at dreje den mod uret med en kasse -skruenøgle indtil hydraulikvæske begynder at strømme ud af gummi slangen ned i spanden. Når alle de luftbobler stopper kommer fra gummi slange og en solid strøm af hydraulikvæske er til stede, luk udluftningsskruen ved at dreje den med uret med en box-skruenøgle. Må ikke helt fjerne udluftningsskruen under denne proces.
8

Tilføj "DOT3" bremsevæske til hovedcylinder til linjen. Lad hovedcylinder hætte og membran ud på dette tidspunkt.
9

Placer en anden person inde i bilen. Fuldt koblingspedalen hele vejen til gulvet og slip hurtigt. Gentag denne proces, indtil koblingspedalen er trykket helt ned og udgivet 10 gange. Denne proces tvinger eventuelt resterende luft ned mod slave cylinder. Lad ikke koblingen master cylinder køre tør i løbet af denne proces. Tilføj "DOT 3" bremsevæske efter behov.
10

Tryk og hold koblingspedalen til gulvet.
11

Løsn udluftningsskruen koblingen slave cylinder og forlade udluftningsskruen åben indtil al luft er fjernet fra systemet gennem gummi slange og en lind strøm af hydraulikvæske kommer ud. Stram udluftningsskruen, ved hjælp af en kasse-skruenøgle, og drej udluftningsskruen uret. Fjern gummislange.
12

Slip koblingspedalen inde i bilen.
13

Fyld kobling hovedcylinder med "DOT 3" bremsevæske til linjen .
14

Sæt membranen ind i koblingen master cylinder og spænd hovedcylinder cap ved at dreje med uret hætte.
15

Hæv den forreste del af bilen med en donkraft . Fjern bukke. Sænk køretøjet til jorden.
16

Tilslut det negative batterikabel til bilens batteri.
17

Start Ford F-150 og kontrollere systemet for lækager .

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/126815.html