De støddæmpere, også kaldet stivere, på en BMW er ekstremt vigtige aspekter af suspensionen, hvis ikke de vigtigste aspekter af det. Over tid, slid stød ud, efterlader din BMW med en blød, hoppepude ride. Hvis stød er overladt til forværres i en længere periode, før de skal udskiftes, kan køretøjets sikkerhed blive kompromitteret. Udskiftning BMW stød eller stivere er en forholdsvis intensiv job, især for lægmand, men kan gøres med de rigtige værktøjer og fremgangsmåde. Husk på, at selv om denne artikel beskriver udskiftningen af ​​et enkelt stød, bør disse udskiftes parvis eller alle fire på et tidspunkt. Ting du skal
Floor jack
Jacks står
Tire jern
Socket sæt og skralden
Forår kompressor
Vis Flere Instruktioner
1

Park køretøjet på et godt oplyst område, der er også flad og plan. Løsn lug nødder til hjul, der har det chok, du vil erstatte. Løft bilen ved hjælp af en gulv jack og sænk den på bukke. Afslut fjerne hjulet og sæt den ud af vejen.
2

Spray affedtningsmiddel, hvor den nederste del af stiveren er boltet til suspension og tørre det ned med en klud. Afbryd alle linjer, der er fastgjort til beslag på spankulere boliger. Afhængigt af modellen, kan dette omfatte bremsen linje og bremsen slid sensor linje. Fjern hjulet hastighedssensoren for ABS-udstyrede biler. Det er holdt på med en lille bolt. Sensoren glider ud af bagsiden af ​​navet.
3

Fjern de store bolte, der holder bremsen caliper til spankulere boliger. Skub caliper off rotoren. Støt caliper, mens du arbejder. Fjern skruerne, hvor styrearmen tillægger spankulere. Disse er generelt tilgængelige nedefra. Afbryd svaje bar hvorfra den bolte spankulere boliger.
4

Åbn hætten. Fjern de tre møtrikker, der fastgør den øverste spankulere til kabinettet fjederben. Skub bunden af ​​spankulere forsamling væk fra suspensionen og ned fra hvor piggene på toppen af ​​enheden gå gennem metalplader.
5.

Flyt spankulere forsamling til et arbejdsbord. Placer en fjeder kompressor på foråret, at sikre, at kroge til foråret kompressor er direkte på tværs fra hinanden. Forsigtigt komprimere fjederen, indtil spændingen mod toppen af ​​spankulere boliger er lettet.
6

Fjern gummi hætte over møtrikken, der holder spankulere lejet. Forsigtigt løsne og fjerne møtrikken, der sikrer, at spændingen på fjederen er helt lettet. Fjern møtrik, skive og eventuelle afstandsstykker. Skub øvre stiver lejet og springer spankulere huset.
7

Overfør alle puder eller afstandsstykker på toppen og bunden af ​​den gamle stiver til den nye stiver. Forlader fjederen komprimeres med kompressoren stadig spændt, foråret glide over den nye spankulere. Skub den øverste spankulere lejet på spankulere. Installer og spænd møtrikken, der holder den øverste spankulere slå på. Omhyggeligt fjederen løsnes kompressor, der sikrer, at foråret sæder korrekt i toppen og bunden af ​​stangenheden.
8

Sæt toppen af ​​stiveren først ved at skubbe tappene på toppen af ​​konstruktionen op og gennem hullerne i metalpladen i bilens øvre fjederben. Løst installere møtrikkerne for at holde det på plads. Skub bunden af ​​enheden på plads. Du skal muligvis til at trykke ned på ophæng og styretøj at få bolthullerne at line op. Geninstaller de nederste bolte. Stram de øvre og nedre bolte.
9

Geninstaller svaje bar, bremsetryk og andre strækninger på deres respektive konsoller og geninstallere ABS hastighedssensoren, hvis relevant. Geninstaller bremsekaliber. Udskift hjulet og hånd-spænd lug nødder. Sænk bilen til jorden og afslutte stramme lugs nødder.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/126784.html