VW er nogle af de mest populære biler nogensinde er lavet, med en enorm følgende i hele verden. Sine biler er relativt let at arbejde med, også, især når det kommer til rutinemæssig vedligeholdelse, såsom olieskift. De bageste bremseklodser på alle VW skal efterses regelmæssigt, og udskiftes, hvis nødvendigt for at sikre, at køretøjet stadig er sikkert at betjene. Ejeren kan spare nogle penge ved at udføre dette arbejde selv snarere end at betale en mekaniker. Ting du skal
Floor jack Salg Jack står
Socket sæt og skralde
tænger
Bremserens
Rags
Bremsevæske
Bremseklodser
Special VW caliper værktøj til nyere modeller
Vis Flere Instruktioner
1

Park din VW på en flad, plan overflade. Løsne, men ikke fjerne, lug nødder, der holder baghjulene med et dæk jern eller lug skruenøgle. Løft bagenden af ​​køretøjet med en høj kvalitet gulv jack og sænk den ned bukke placeret på hver side af bilen. Aldrig arbejde på en bil, der kun understøttes af en gulv jack, af sikkerhedsmæssige årsager.
2

Finish fjerne lug nødder på hver side af bilen, og derefter trække hjulene off af hubs og sæt dem til side. Spray bremse renere på bremsedele, herunder bremse caliper, rotor og nærliggende komponenter. Tør alt ned med en ren klud.
3

Find bremse caliper bolte, også kaldet caliper ben. Disse ansigt hjulet godt og er placeret på toppen og bunden af ​​kaliberen. Brug passende størrelse socket eller unbrakonøgle til at løsne og fjerne boltene. Typen og størrelsen af ​​bolten vil variere afhængig af året og model af VW. Du kan også nødt til at holde en åben skruenøgle på indenbords side af møtrikken for at hjælpe løsne det. Fjern de store fjederklemmer på ydersiden af ​​kaliberen med tang, hvis dine calipre har dem.
4

Skub caliper off af rotoren. Støt caliper på en platform eller binde det til suspensionen med et stykke ledning, så der er ingen vægt på den bløde bremsetryk, der potentielt kan beskadige det. Afmonter ledningen for bremseklodsen Slidsensorering, ældre VW vil ikke have denne sensor. Fjern de gamle bremseklodser fra kaliberen. Afhængig af model, kan puderne også stadig fast på bremsen caliper beslaget.
5.

Tag låget til bremse master cylinder i motorrummet eller i tilfælde af VW Bug (ikke den nye Beetle) i den forreste stammen. Fjerne en lille mængde af bremsevæske med en sprøjte, så det ikke løber over, når stemplet i kaliberen er komprimeret. På nyere VW, er stemplerne komprimeres ved at placere en speciel Målemarkøren på stemplet og derefter dreje værktøjet til at komprimere stemplet i kaliberen. På ældre VW, kan du blot bruge en C-klemme. Placer en gammel pude på stemplet, og komprimere stemplet med klemmen for at gøre plads til de nye, tykkere puder.
6

Installér den nye bremseklodser i samme retning, at de gamle blev installeret . Tilslut bremsebelægningsslid sensor, hvis relevant. Skub caliper tilbage over rotoren. Installer og spænd bremse caliper bolte. Geninstaller caliper fjederclips med en tang. Gentag ovenstående trin for den anden side af bilen. Sæt hjulene og sænk bilen til jorden. Fyld bremsevæskebeholderen med frisk bremsevæske. Pump bremserne indtil pedalen føles fast.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/126752.html