Sådan Bestem viskositet Car Oil
dåse motorolie
Viscometer (ekstraudstyr)
Vis Flere Instruktioner
1
Overhold det første tal. Det er efterfulgt af bogstavet W, som står for "vinter". Dette nummer satser viskositet ved lave temperaturer. Jo lavere tallet er, jo bedre olien strømmer i kulde. Det laveste antal, 0, flyder godt ved temperaturer lidt under frysepunktet. Nummer 5 og 10 flow godt i temperaturer så lave som 0 grader F. Number 20 er acceptabelt for temperaturer på over 20 grader F, og er almindeligt anvendt i ørkenklima, for racing motorer og cross-country indhaling. Olier med vinter antal 30 eller 40, er den tykkeste, er ikke egnet til koldt vejr, og er typisk kun bruges, når anbefalet af en fabrikant.
2
Overhold det andet tal. Dette antal satser, hvor hurtigt olien vil tynde i høje temperaturer. Med andre ord, jo højere tallet er, jo tykkere olien vil forblive ved højere temperaturer. En olie med et lavt antal 20 er egnet til kolde og tempererede klimaer. Olier med det andet tal, 30, er egnet til de fleste gennemsnitlige klimaer, en 10W-30 olie er almindeligt anbefales til de fleste personbiler, herunder dem med multi-ventil og turboladede motorer. Højere anden tal som 50 er bedre til racing motorer eller cross-country indhaling.
3
Brug et viskosimeter til at teste olien. Tag din olie til en maskinarbejder, der har en viskosimeter, hvis du har olie uden en etiket. I en viskometer er olien tillades at strømme gennem et rør og kapillærer i rørtesten strømningshastigheden. Tykkere, mere viskøse olier flyder langsommere. Det er muligt at efterligne denne test ved at hælde samtidig ned langs siden af et glas en ske fuld af ukendt viskositet olie og en ske fuld af kendte viskositet olie. Du vil ikke være i stand til at kende den nøjagtige viskositet rating af den ukendte olie, men du vil vide, hvis man er mere eller mindre tyktflydende end den anden.
.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/126725.html