I 2006 Honda Pilot leveres som standard med alle hjul skivebremser. De bageste bremser udholde mindre stress under bremsning, at deres front-wheel modstykker, men behovet for at kontrollere og vedligeholde de bageste skivebremse rotorer er fortsat en betydelig bekymring for at sikre en sikker køreoplevelse. Undersøg de bagerste rotorer regelmæssigt og udskifte dem på det tidligste tegn på skader. Lidt scorede rotorer kan genopstået af en tekniker på en bremse tankstation, mens skæve rotorer kræver øjeblikkelig udskiftning. Ting du skal
Tire jern eller 19 mm sokkel og breaker bar Salg Jack Salg Jack står
13 mm skruenøgle
Bungee ledningen eller wire bøjle
Bremse renere
Wire Brush KAYAK Rotor
Bremseklodser
klud håndklæde
C-clamp eller kanal lås tang
Brake fedt (anti-seize, kobber-baseret)
Tragt
bremsevæske

Vis Flere Instruktioner
1

Park Pilot på en flad overflade, væk fra passerende trafik. Efterlad rigelig plads på begge sider af køretøjet for dig at arbejde.
2

Place dæk blokerer foran forhjulene.
3

Åbn Honda & , # 039, s hætte og fjern hovedcylinder cap. Hætten er placeret til højre for motoren, nær firewall adskiller motorrummet fra indersiden af ​​Pilot.
4

Brug en sprøjte eller kalkun baster at fjerne 1/3 af bremsevæske i reservoiret. Bortskaf bremsevæske - ikke genbruge den. Placer en butik klud over hovedcylinderen.
5.

Løsn, men fjern ikke (1/2 omgang), lug møtrikker på baghjulene med en lug skruenøgle eller 19 mm sokkel og breaker bar .
6

Placer donkraften under rammen på bagsiden af ​​Honda. Løft bagenden af ​​køretøjet og sted bukke under bagakslen.
7

Fjern lug nødder og tage baghjulene af. Læg dækkene flade (fælg side op) til brug som sæde under reparation /erstatning.
8.

Fjern caliper slide bolte på bagsiden af ​​caliper med en 13 mm skruenøgle. Løft caliper fra bremsen rotoren og suspenderer det fra den øverste baghjulet forsamling med en bungee snor eller wire bøjle. Lad det ikke hænge ved bremseslangen.
9

Fjern rotoren fastgørelsesskruer på forsiden af ​​rotoren med en # 3 stjerneskruetrækker.
10

Træk rotoren fra de bagerste hjul lugs i hånden. Brug en hammer til at slå midtersektionen af ​​rotoren (kaldet " top-hat " afsnit), hvis disken ikke vil glide frit fra hjulet lugs i hånden.
11

Spray hjulet lugs med bremse dele renere og rengøre området med en stålbørste for at fjerne enhver rust eller lækket bremsevæske.
12

Rengør nye rotorer med bremse dele renere og en klud håndklæde. Rotorerne er belagt med olie for at bevare skiverne under transport og opbevaring. Olien skal fjernes, før du installerer rotorerne.
13

Placer rotoren på hjulet lugs med " top-hat " sektion vender udad. Sæt skruen (r), der blev fjernet fra den gamle rotor.
14

Fjern bremseklodserne fra kaliberen. Puderne vil glide fra siderne af kaliberen med hånden. Brug en flad skruetrækker til at udtrække genstridige pads fra kaliberen.
15

Placer C-clamp over stemplerne og bagsiden af ​​kaliberen. Skru klemmen at tvinge stemplet ind i siden af ​​caliper. Skru klemme og fjerne det fra kaliberen når stemplet er trukket tilbage flugter med den side af kaliberen.
16

placere den nye bremseklodser i kaliberen og returnere caliper til rotoren.

17

Påfør et tyndt lag af anti-seize bremse fedt på caliper slide bolte og skru dem i kaliberen i hånden. Spænd boltene med skruenøgle.
18

Gentag trinene for bremserne på den modsatte side af Honda.
19

Udskift hjulene onto hubs og skru lug møtrikker på hånden.
20

Løft bagsiden af ​​Pilot med donkraften og fjern bukke. Sænk bagdæk til jorden og stram lug nødder med lug skruenøgle eller 19 mm sokkel og breaker bar.
21

Tryk bremsepedalen tre gange, og hold pedalen nede i 5 til 10 sekunder efter den tredje depression. Dette vil returnere bremsevæske til kaliberen stempler og gendanne dem til den korrekte position. Flyt til motorrummet.
22

Fjern butik klud fra master cylinder åbning, og indsætte en ren tragt.
23

Hæld bremsevæske ind i reservoiret, indtil beholderen er fuld. Fjern tragten og sæt hovedcylinder cap. Luk Pilot ' s hætte.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/126721.html