Beskyttelse af din investering i en båd er meget vigtig. Regelmæssig vedligeholdelse og winterization skal udføres for at undgå dyre skader på dit marine motor. Du kan finde de nødvendige værktøjer til at udføre denne vedligeholdelse på en lokal marine butik. Det er en god ide at ændre alle væsker i motoren. Hvis vandet er fundet i nogen af ​​smøresystemer, forlader det hele vinteren kan være meget skadelige og vil resultere i rust og korrosion. Ting du skal
Ferskvand flush kobler
Socket sæt
gaffelnøgle sæt
oliefilter skruenøgle
Maintenance manual
Engine oliepumpe
Lavere enhed oliepumpe
tågesmøringsolie
Motorolie og filter
Lavere enhed olie
Gear glidecreme
Tændrør
ark af plast
Elektrisk tape
Fuel stabilisator
Show Flere Instruktioner
1

Kontroller siderne og bunden af ​​båden for eventuelle stress revner og vabler. Hvis der konstateres skader, skal du kontakte en professionel. Vask alle rester fra båden og voks det ydre.
2

Fyld brændstoftanken og hæld stabilisator i systemet. Dette vil mindske risikoen for kondens opbygge i løbet af vinteren.
3

Åbn motorrummet og kontrollere alle slanger og ledninger. Udskift slanger, der føles blød. Reparere eventuelle flossede ledninger. Rengør lænsepumpe med sæbe og vand. Hook op vandskyl system til en haveslange. Fjern gnistfanger fra toppen af ​​karburatoren. Start motoren og lad den varme op at sikre, at indløbet vandet strømmer gennem motoren og ud udstødningsåbningen. Hæld dug olie og lade motoren køre, da dette giver den olie, der skal trækkes ind i cylindrene. Luk for brændstoftilførslen, og lad det resterende brændstof i karburatoren at brænde ud. Ved hjælp af en sokkel og skruenøgle, fjern tændrør. Sprøjte nogle tågesmøringsolie gennem tændrørets huller. Tørne motoren et par gange til pels cylindervæggene. Kontroller stik til korrosion og udbrændthed, og udskift dem, hvis det er nødvendigt. Udskift gnistfang og dække det med et stykke plast. Ved hjælp af elektrisk tape, plastik forsegling omkring hangarskibe og karburatoren. Dette vil mindske risikoen for fugt i at trænge ind i motoren.
4

Brug vedligeholdelse manual, finde placeringen af ​​aftapningspropperne. Med et fastnøgle, fjern aftapningspropperne og lade vandet løbe helt ud af motoren. Sørg for, at bådens stævn er højere end hækken for at sikre, at alt vandet løber ordentligt. Udskift bundpropper.
5.

Fjern oliepinden. Skru på input ende af oliepumpe pumpe motorolie i en beholder. Brug af oliefilter skruenøgle, fjerne olien filter og udskift den med en ny enhed. Afbryd oliepumpen og placer en tragt i åbningen. Hæld ny olie i systemet, er omhyggelig med ikke at overfylde. Udskift oliepinden.
6

Placer en beholder under hækmotor. Ved hjælp af en stor flad skruetrækker, fjerne det øverste udluftningsskrue. Fjern den nederste skrue og lad olien i foden fuldstændig afdrypning. Hvis dette har en mælkeagtig farve, indikerer det kommet vand i systemet. Kontakt en marine mekaniker til at have dette problem løst. Ved hjælp af en marin oliepumpe forbundet til den nye beholder af smøremiddel, sted i det nederste drænhul og pumpe ny olie, indtil det løber ud den øvre udluftningshullet. Udskift udluftningsskruen, mens du holder i pumpen. Fjern pumpen og udskift den nederste fyld skrue.
7

Fjern møtrikken på propellen og fjerne. Kontrollere tilstanden af ​​det sammen med de trækkende splines. Smør splines med gear glidecreme og erstatte skruen.
8

Drain ferskvand systemer og hoveder, hvis udstyret. Afbryd batteriet og fjern det. Kontroller batteriet månedlige og genoplade, hvis nødvendigt.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/126662.html