Lejer giver den vidunderlige lim, der holder de fleste motorer og mekaniske samlinger arbejder, især aktiviteter, der involverer high-speed rotation. Der findes forskellige typer af lejer til rådighed, og en af ​​de mest almindelige forbliver rulleleje. Roller Bearing Byggeri

For at forstå, hvordan en rulleleje fejler, er det bedst at også forstå, hvordan det er konstrueret. Selve lejet består af et sæt valser holdes på plads af en cirkulær bur. Denne buret sidder inde i en bærende race, som giver en hård ydre kant belægning til lejet. Inde i centrum af det cirkulære bur er den indre ring, som forbinder til uanset lejet er lagt på, normalt en aksel af en slags. Hele samlingen er ofte indkapslet i sidevæggene, men ikke altid.
Miljøforhold skabe problemer

Rullelejer, ligesom mange andre lejer, der anvendes i industrielle miljøer, tager en pokkers af et bankende. Mange gange startende fra en inaktiv kold tilstand, skal disse lejer drej enten under ekstreme vægt tryk eller ved høj rotationshastighed, udsætte delene for ekstrem varme og friktion. Et almindeligt eksempel på rulleleje funktion er at give den roterende evne af et svinghjul. Svinghjulet starter og stopper og omdrejninger ved en hastighed af motoren, dreje vægten af ​​svinghjulet til stadighed at generere elektricitet. Over tid, skaber denne aktivitet markant slid på nogen betydning. Andre faktorer såsom temperatur, klima, fugt og snavs eller grus kun tilføje til misbruget.
Lejespillerum

En fælles tegn på slidte rullelejer kommer i form af lejespillerum eller sjusk i bærende funktion. Ved høje hastigheder, vil lejet sat ud en betydelig mængde støj fra vildfaren formaling som et resultat. Diagnose kan bekræfte denne situation ved at lede efter vrikker eller slør i den del, hvor lejet sidder. Hvis sjusk eller spille er for stor huset del vil flytte langt mere end foreslået tolerancer og lejet skal derefter fjernes og erstattes.
Noisemakers

Rullelejer opererer i tilstedeværelsen af ​​grus, knækkede dele eller svigtende komponenter er også kandidater til fiasko. I modsætning til den roterende lyd, der udsendes med lejespillerum, destruktiv materiale i et rulleleje resulterer i en lyd og føles som slibning. Dette er i korte, er grus og lejet undergår langsom opløsning. Til sidst, nok skader opstår, at lejet vil jam op og hovedsagelig eksplodere under pres, hvilket helst maskine, hvori den er installeret til også stoppe bevægelse.

Finde den støjende lejet kan være en vanskelig sag, dog. Med en forsamling eller en motor, der har flere lejer, kan den svigtende rulleleje sende sin slibning gennem andre dele, maskering dens placering. Hvis det er muligt, som på små motorer, mekanik sommetider udskifte alle involverede lejer da det tager så meget arbejde at gøre en bærende fix som tre i samme forsamling.
Bearing Race Manglende

Den ydre del af lejet og inderringen giver beskyttende overflader til lejesamlingen. De dele, der kaldes den indre og ydre bærende løb, kan knække under tryk eller glide og brænde i friktion. De løb er designet til at mislykkes hurtigere end andre dele af lejet. Dette gør det muligt for lejet til at tage hovedparten af ​​skader, før andre motordele gør. Surefire tegn på løb fiasko omfatter brænde mærker, afskalning af materiale, grubetæring og til tider smeltning.
Grease Det

Lejer leve og dø på smøring. Mens de spin stor på egen hånd, under høj varme og tryk lejer vil hurtigt gribe op uden fedt. De fleste rulleleje installationer kræver tilsætning af højtemperaturs-lejefedt. Selv brugte lejer blottet for snavs kan få deres liv forlænget med blot genanvende nyt fedt i dem. Denne procedure er almindeligvis omtales som ompakning lejerne. Mangel på fedt og tørhed viser tegn på lejeslitage, signalering behovet for nærmere undersøgelse og undertiden erstatning.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/126660.html