Holde de bagerste bremseklodser (eller sko) justeret er en vigtig foranstaltning for at sikre et bremsesystem er i sync. Da de bageste bremser kun plads 25 procent af den bremseevne, hvis de bliver ujusterede, procentdelen falder, og de forreste bremser tage hovedparten af ​​bremsesystemet belastning. Dette forårsager for tidlig slid på de forreste bremseklodser og rotorer. Aktivering af parkeringsbremse (om en automatisk eller standard transmission), hver gang bilen er parkeret vil hjælpe levetiden af ​​at holde de bagerste bremser justeret på de fleste alle køretøjer. Ting du skal
Wheel blok
Tire jern Salg Jack Salg Jack står
Sikkerhedsbriller
Penetrerende olie (valgfrit)
Hammer (ekstraudstyr)
Drejelig skruenøgle sæt
tænger
Skruetrækker
Bremse justering ske
Vis Flere Instruktioner
1

Place hjulstopklodserne foran begge forhjul med bilen parkeret på en plan grund . velegnet til løft
2

Sikre parkeringsbremse af køretøjet ikke er aktiveret, og derefter bryde de bagerste hjulmøtrikker løs med dæk jern, 1/4 mod uret, inden du løfter den bageste ende af køretøjet med et stik.
3

Brug donkraften til at løfte den ene bageste fjerdedel-panel ad gangen og derefter indstille bilen sikkert og forsvarligt ned på bukke. Vær sikker på at sætte dem væk fra de bageste bagplader af køretøjet, hvis du bruger en bagaksel til at indstille på stikkene (dette ville være til baghjulstræk, fire hjul eller firehjulstræk køretøjer).

4

Gentag trin 3 for den anden side, så den bageste ende af køretøjet er forhøjet, og derefter afslutte fjerne lug nødder og hjul.
5.

Spin hver tromle med hånden for at inspicere tilpasning af de bageste bremser. Bagbremser der er korrekt justeret, vil have en lille træk på dem og tromlen bør spinde ikke mere end en halv omgang. Over en hel omgang indikerer bremserne er justeret.
6

Tag sikkerhedsbriller og find håndbremsen langs under-skinne af køretøjet. Mest køre ned til venstre eller førersiden, men nogle import kan løbe ned i midten af ​​undervognen. Check for slør eller dinglende i kablet. Hvis det er nødvendigt, skal du finde kablet reguleringsmekanisme og spænd justeringsmøtrikken med en spærrekonsol skruenøgle, mens du holder den mekanisme med et sæt af tang. Ikke alle køretøjer vil have denne mulighed. Spænd justeringsmøtrikken indtil kablet ikke længere dingler.
7

Tjek den bageste bagplade for små gummipropper. Hvis det findes, forhindre disse propper elementer fra indtaste de bageste bremser, og er strategisk placeret i nærheden af ​​justeringshjul mekanisme for de bageste bremser. Hvis der er et koøje, men ingen gummiprop, odds er gode, at justeringshjulet kan være rustne eller beslaglagt eller begge dele. Hvis stjernen hjulet beslaglægges eller der er ingen gummipropper, gå til Trin 10..
8

Brug en skruetrækker til at føle rundt inde i koøje. Find rattet hvile og tryk det lidt væk fra stjernen hjulet. Sæt bremsen justering skeen samtidig opretholde resten væk fra stjernen hjulet. Drej stjernen hjulet op eller ned med skeen. Afhængigt af hvilken side af køretøjet, du arbejder på, kan det være op eller ned for at udvide skoene udad (dette er hvad drejning af stjernen hjulet gør). Prøv et par omgange af hjulet og spin tromlen igen. Hvis det begynder at modstå, du går den rigtige vej. Hvis den spinder lettere justere stjerne hjulet i den modsatte retning.
9

Tug på parkeringsbremse kablet nær den side, du arbejder på at re-center skoene og tjek træk på bremserne ved at dreje tromlen.
10

Spray en rigelig mængde af gennemtrængende olie på midten hub hul i hvert tromlen. Lad olien trække i et par øjeblikke, og derefter fjerne tromlen. Hvis bremserne er under-justeret, skal tromlen komme ud frit. Hvis tromlen er rustet fast til navet, giver tromlen en skarp lugter med hammeren på den forreste nav flade af tromlen. Spin tromlen 1/4 omgang og lugter det igen, hvis nødvendigt, indtil det bryder fri af navet.
11

Brug skeen og skruetrækker som vist i trin 8 for at dreje stjerne hjulet og placer tromlen igen. Spin tromlen til at følge dine fremskridt. Du bliver nødt til at holde med at tage det ud og placere den igen til at spinde med henblik på at justere dem korrekt.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/126570.html