Omdrejningstal sensorer, ellers kendt som position hastighed sensorer, er elektroniske anordninger, der anvendes i bilindustrien forbrændingsmotorer. Denne komponent sender afgørende information til motorstyreenhed (ECM). Omdrejningstal sensorer anvendes til at måle hastigheden af ​​krumtapakslen rotation. Oplysningerne fra en krumtapaksel hastighedssensor, der bruges til at styre motorstyring og fortænding-systemer. Disse enheder optrådt på motorer, når forhandlerne blev elimineret i begyndelsen af ​​1990'erne. Engine Management Control

Grundlæggende timing information sendes fra krumtapakslen hastighedssensoren til ECM. Motorens omdrejningstal (omdrejninger per minut), timing og fyring orden bestemmes af de oplysninger, som modtages fra krumtapakslen timing sensor. Oplysningerne fortæller ECM hvor hurtigt motoren kører, så tændingen kan være avanceret eller retarderede herom.
Tændrør Timing

tændingen afhente og udløse hjul forhandleren er blevet fjernet fra nye motorer. Den krumtapaksel hastighedsmåler tjener det samme formål som tændingen afhente og udløse hjul, som er at justere den gnist timingen af ​​tændrør. Tændspolen er forbundet direkte til tændrør.
Krumtap Position (NE) Signal

signal, der kommer fra krumtapakslen hastighedssensoren er kendt som krumtapaksel position eller NE signal. NE-signalet bruges af ECM at bestemme krumtapakslen position, motorens omdrejningstal og fejltænding. Kombineret med G signalet fra knastaksel positionsføleren er cylinderen under sammenpresning identificeret. ECM bruger disse oplysninger til at bestemme fyring orden. NE signal har en periodisk hul, som repræsenterer en manglende tand i timingen rotor af sensoren. Kløften bruges af ECM som et referencepunkt for krumtap position.
Magnetiske og Hall-effekt omdrejningstal Sensorer

magnetiske type krumtapaksel hastighedsmåler bruger en magnet til at generere en alternerende strømsignal. De magnet sanser hakkene i krumtapakslen, og fornemmelse ændrer det magnetiske felt. Hyppigheden af ​​impulserne beregnes af computeren som rotationer af krumtappen. Hall Effect type krumtapaksel hastighedsmåler bruger knive, der er fastgjort på krumtapakslen. Knivene forstyrre magnetfeltet i Hall Effect vinduet. Sensoren tænder og slukker. Dette frembringer et signal, som ECM læser at afgøre krumtapakslen hastighed og position.
Omdrejningstal Sensor Problemer

Motoren vil ikke starte, eller vil gå i stå efter et par minutter kørsel, hvis den krumtappen hastighedssensoren svigter. Disse fejl kan spores tilbage til ledningsnettet. Hvis køretøjet er udstyret med en Hall Effect sensor, en fattig jord, en forstyrrelse i sensoren forsyningsspændingen eller manglende returkredsløb kan resultere i tab af et signal til ECM.


.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/126568.html