Benzin -drevne motorer har brug for en gnist til at antænde brændstoffet til at forårsage forbrænding, dermed bevæger stemplerne og få motoren i gang. Dieselmotorer dog afhængige komprimering for at starte motoren , så i stedet for tændrør kræver dieselmotoren gløderør. Gløderørene begynde at brænde brændstoffet , før komprimering cyklus starter , og hjælpe bilen starter ved en lav temperatur . Hvert nu og da et gløderør bliver defekt af brug . I dette tilfælde pæren har typisk brændt ud . Hvis du har mistanke om , at dine gløderør er defekt, kan en testmetode anvendes til at kontrollere , om glød pugs på en diesel har funktionsfejl . Ting du skal
Voltmeter med clip-on strømtang
Vis Flere Instruktioner
1

Placer voltmeter clip-on strømtang på gløderør forsyning wire. Dette er en klokke - formet tråd på toppen af ​​en enkelt gløderør . Placeringen af ​​gløderør i en dieselmotor vil variere fra køretøj til køretøj , skal du kontakte din instruktionsbog , hvis du har problemer med at finde dem.
2

Drej nøglen og flip tændingskontakten til varme - up position . Dette vil prime eller tænde gløderør.
3

Kig på læsning på voltmeter . En defekt gløderør vil læse mindre end 15 ampere . Et velfungerende gløderør vil læse 15 til 20 ampere .

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/126432.html