en timing bælte vinde omkring dele af et køretøjs motor til at hjælpe med at holde de dele kører korrekt, og synkront. Bæltet er typisk lavet af syntetisk gummi og forstærket stor trækstyrke ledninger. Jo mere et køretøj kører, skal du bruge mere bæltet gennemgår, iført det ned over tid. Der er ingen stensikre måder at opdage en slidt tandrem uden fysisk at kigge på det, men at være opmærksom på andre spor kan spare en chauffør fra en potentielt alvorlig pause. Udskiftning af en rem er et job bedst forbeholdt en professionel mekaniker eller en person med stor viden og udstyr til fastgørelse køretøjer. Glaseret eller Glossy Udseende

Et tegn på, at et bælte bliver slidt er en glaseret eller blankt udseende på undersiden. Det betyder gummi bliver hårdt og vil ikke give den fleksibilitet bæltet behov. En anden kontrol er at trykke en fingernegl eller spidsen af ​​en skruetrækker forsigtigt på båndet. Hvis trykket ikke efterlade et mærke, betyder det gummi bliver for stiv. Nogle tegn er meget mere indlysende, ligesom revner eller flosser. Bælter med den slags skader skal straks udskiftes. Tandremmen kan være svært at komme til, så en visuel og fysisk kontrol gøres bedst ved en professionel eller bilejer med erfaring i mekanik.
Noise

Sommetider vil en tandremmen producere en kraftig støj, når bilen kører, oftest når køretøjet første gang, og motoren er kold. Støjen kan hvinende, hvæsende, slibning, raslende, kvidrende eller rumlen. Hvinende er fælles for en løs bælte, som kan indikere slitage og behovet for udskiftning. Hvis selen er forholdsvis ny, er stadig gør en støj, skal føreren have spændingen justeres, men stadig visuelt kontrollere for usædvanligt slid.
Køretøj vil ikke starte

Når et køretøjs motor ikke vil starte, er det muligt at tandremmen er brudt. Motoren vil undlade at starte, fordi uden bæltet, vil knastaksel roterer ikke, når krumtappen vender. Dette kan diagnosticeres ved at se knastakslen, mens du drejer krumtappen. Hvis knastakslen ikke drejer, bliver bæltet brudt.
Højt kilometertal

Køretøjer har en typisk levetid for tandremme. Forskellige køretøjer vil have forskellige forventet. For eksempel anbefaler Honda erstatte bæltet efter omkring 90.000 miles. Belt levealder bør fremgå i chaufførens manual. Bilejere bør følge disse retningslinjer, hvis ingen andre problemer før.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/126387.html