Brake rotor udskiftning er en rutinemæssig del af køretøjets bremser vedligeholdelse. Bremsen Rotoren er den runde, skiveformede komponent i bremserne, som kaliberen og bremseklodser klemme, når bremserne benyttes. Over tid, slid rotorer ud forbi deres levetid og skal udskiftes. Bremse rotorer kan erstattes af amatør mekaniker, men hvis du er i tvivl om at erstatte bremserne på din bil, skal arbejdet udføres af en professionel. Ting du skal
Floor jack
Jacks står
Socket sæt og skralde
Bremserens
Rags
Skruetrækker
Ny bremse rotor
Vis flere instruktioner
1

Løsn lug nødder for hjulene med en lug skruenøgle eller en sokkel og skralde. Brug en gulv jack at hæve køretøjet. Sænk det på en donkraft eller bukke, hvis du udskifter rotorerne på begge sider af bilen. Generelt set rotorer skal udskiftes parvis (enten side af køretøjet) eller alle fire skal udskiftes. Imidlertid er det muligt at erstatte en rotor på et tidspunkt. Afslut fjerne eller de hjul, og sæt dem til side.
2

Spray bremse renere onto bremsedele, herunder rotoren (den store skive-lignende komponent) kaliberen, som klemmer rotoren og enhver nærliggende komponenter. Tør alt ned med en ren, tør klud.
3

Find de store bolte, der holder kaliberen til suspension eller caliper beslaget, der er placeret på toppen og bunden af ​​caliper på den side der vender hjulet godt. Bruge passende størrelse sokkel og en skralde at fjerne boltene. På nogle modeller (BMW, etc.) boltene fjernes med en unbrakonøgle eller en stjerne-formet bit.
4

Skub caliper off af rotoren. Støt caliper med et stykke ledning bundet til en nærliggende suspension komponent eller sætte det på en platform, så der er ingen vægt på den bløde bremsetryk, der potentielt kan beskadige det. Fjern caliper beslag, hvis køretøjet har en. De fleste nyere modeller bruger en caliper beslag, kaliberen er boltet til, men mange ældre køretøjer ikke bruge dem. Sæt beslaget til side.
5.

Fjern sættet skrue, som holder rotoren på navet, hvis din bil bruger en. Nogle mærker ikke bruge et sæt skrue til at holde rotoren, men mange mærker (BMW, Porsche, osv.) ikke bruge et sæt skrue. Stilleskruen kan fjernes med en flad skruetrækker, en stjerneskruetrækker eller en stjerne-formet bit. Det kan hjælpe at sprøjte nogle gennemtrængende smøremiddel på skruen, inden du forsøger at fjerne det. Du kan være nødt til at trykke på rotoren fra bagsiden med en hammer for at befri det fra navet.
6

Rengør området hvor rotoren mounts til navet med bremse renere og en ren, tør klud. Tør rotoren ned med bremse renere samt at fjerne anti-korrosion film, der er på den. Skub rotoren på navet. Installer stilleskruen, hvis man blev brugt.
7

Geninstaller caliper beslaget med boltene. Skub caliper tilbage over den nye rotor. Du kan være nødt til at komprimere stemplet i kaliberen for at give nok plads til kaliberen og puder til at passe over rotoren. Hvis dette er nødvendigt, fjernes bremseklodserne. Brug en C-clamp til at komprimere stemplet lidt i kaliberen. På Audi og VWS, skal du bruge et specialværktøj (se Resources) at komprimere stemplet i kaliberen der forvandler stemplet samtidig at det presser det ind i kaliberen. Installer og spænd boltene, der holder caliper på.
8.

Udskift hjulene. Sænk køretøjet til jorden. Pump bremserne, indtil bremsepedalen føles fast igen.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/126285.html