Før du starter reparationer eller ændringer til din bils 12 volt ledninger system, er det nyttigt at vide et par ting om emner som de typer af wire, der typisk bruges, hvordan man bruger en krympeværktøj eller lodning pistol og praksis for at undgå. Det er også godt at vide, hvad man skal kigge efter for at opdage ledninger, der skal udskiftes. Ledninger

Wires anvendes til 12 volt automotive applikationer kommer i forskellige størrelser - betegnelsen bruges til at beskrive størrelsen af ​​en wire er "gauge", som er et tal (den mindre tallet er, jo større wiren). Nogle tegn, der indikerer en ledning skal udskiftes omfatte revnet eller skør isolering, forkert ruteføring eller nærhed til varme dele, såsom udstødningen. Det er vigtigt altid at bruge den samme gauge ledning som en erstatning for enhver ledning, der er blevet fjernet. I en bils 12 volt elektrisk system der er primære ledninger, sekundære ledninger, batteri kabel (som er en meget stor gauge wire, der er ansvarlig for at levere høje strømme fra batteriet til starteren) og jord ledninger, eller formalet stropper. Bortset fra nogle jorden stropper, har alle ledninger farvet isolering omgiver dem, og de primære ledninger (som er små og kan blive bundtet sammen i en sele) kan spores gennem hele deres ruter med hjælp af en ledningsdiagram, og de kan identificeres efter deres farve. Ofte er disse ledninger fører til en specielt designet stikket, hvilket kan kræve specialværktøj til at afbryde. Tving aldrig sådan et stik fra hinanden, eller du kan skabe en høj-resistens-forbindelse, der kan påvirke driften af ​​dit køretøj. Sekundære ledninger, også kendt som høj spænding kabler, er ledninger, der bærer stærkstrøm af tændingssystemet. Selv disse ledninger bære en lille mængde strøm, de har ekstra tyk isolering på grund af det meget høje spænding, der anvendes ved tændspoler og tændrør. Ground stropper ofte ikke har isolering, og kommer i forskellige størrelser.
Making reparationer

I løbet af de fleste el-arbejde, vil du sandsynligvis nødt til at bruge en krympetænger at slutte ledninger sammen via en Samlemuffe, eller at fastgøre terminaler til enden af ​​en ledning. For at bruge dette værktøj, skal du fjerne en kort del af isoleringen fra slutningen af ​​wiren og sæt enden (eller slutter, hvis du tilslutter to ledninger) i terminal eller butt stik. Terminaler kommer i en række forskellige typer, fra den fælles "eye" terminalen til "hook", "tab" eller "spade", og også "snap" terminaler, som kommer i to typer - mandlige og kvindelige. Mellem kæberne af crimptang er forskellige steder, der vil passe over terminalen eller konnektor ifølge størrelsen af ​​tråden, der skal anvendes. Efter indsættelse af wiren ind i stikket eller terminal, placeres kæber krympetænger over terminal eller stikket på passende sted (det krympetænger vil rumme en bred vifte af wire størrelser), og presse værktøjet lukket kraftigt. Slæbebåd let på tråden efter krympning for at kontrollere, hvis presningen var vellykket. En let slæbebåd bør ikke medføre nogen bevægelse af wiren. Sommetider tilslutninger er lavet med loddetin, i hvilket tilfælde du bør altid bruge rosin-core lodde for elektriske reparationer. Først skal du bruge en lodning pistol til at opvarme tråden, der bliver tilsluttet. Tryk derefter på lodde (som normalt kommer i en rulle) til den opvarmede tråd, tillader en lille mængde til at smelte og gøre forbindelsen.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/126274.html