Tandremme er forstærket stof eller gummi bælter, der er væsentlige motorkomponenter i små til mellemstore biler, der bruger overliggende knastaksler. Tandremmen hovedformål er at holde vitale dele af en bils motor, såsom ventiler, knastaksel, krumtapaksel og stempler, i sync med hinanden. Mens de kan være vanskeligt og dyrt at erstatte grundet deres placering dybt inde i motoren, tandremmen udskiftning er meget billigere end at reparere skaden en fejlslagen tandremmen kan forårsage. Tandremme i et indgreb Motor

Timing bælter i et indgreb motor har en levetid på 60.000 til 100,00 miles, afhængigt af bilproducenten. De kan være fremstillet af enten gummi eller stof og har indhak eller tænder til at regulere krumtapakslen. De kræver ordentlig vedligeholdelse, fordi stemplerne og ventilerne er placeret tæt nok på hinanden, at i tilfælde af tandremmen svigt, vil stemplerne og ventiler kollidere, der forårsager omfattende skader på motoren.
Tandremme i en ikke-indblanding motor

Ligesom dem i Interferens motorer tandremme i ikke-indblanding motorer kræver udskiftning sted mellem 60.000 og 100.000 miles. Men hvis en tandremmen svigter eller glider i en ikke-indblanding motor, er ventilerne og stemplerne tilpasset på en sådan måde, at de ikke vil forårsage omfattende skader. |
Timing Kæder

højere ende eller større køretøjer, er en forstærket metal kæde bruges i stedet for gummi eller stof. Timing kæder tjener samme formål, men er mere støjende, dyrere og ikke så effektivt som bælter. I modsætning til de bælter, har timing kæder ingen foreskrevne levetid og normalt sidste levetid for motoren.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/126095.html