Når benzinen eksploderer i en cylinder og flytter stemplet, slidte ringe eller ventiler eller en dårlig toppakning tillader en del af energien af ​​eksplosionen for at undslippe, forårsager et tab af magt og dårlig brændstoføkonomi . Dette betyder dårlig kompression. Du kan kontrollere komprimering af en motor dig selv med en kompressions måler. Spørg en ven til at hjælpe dig, fordi du skal engagere starteren mens du arbejder under kølerhjelmen. Ting du skal
Tændrørsnøgle
Compression gauge
Wrench
Pen eller blyant
Note pad
Vis Flere Instruktioner
1

Fjern alle de tændrørskablerne og fjern derefter alt tændrør danne motoren. Vær forsigtig med ikke at lade snavs at falde i tændrør huller.
2

Deaktiver tændingen ved at trække de vigtigste spole ledning fra forhandleren eller sikringen eller væsentligste stelledning fra en elektronisk tænding.

3

Indsæt input slangen fra komprimering gauge ind i et af tændrør huller, og spænd det med skruenøgle.
4

Få din ven engagere starter og tørne motoren i omkring fem sekunder.
5.

Bemærk aflæsningen på kompressionen gauge og skrive det ned. Typisk læsning bør være omkring 140 til 160 psi (pounds per square inch).
6

Udfør kompression test på hver tændrørshullet og registrere aflæsninger. Alle aflæsninger bør være inden for plus eller minus 10% af hinanden.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/126065.html